Mostanában egyre többen szállnak fel a restomod vonatra, ahol régi modelleket próbálnak a modern kor követelményei szerint újraalkotni és újragondolni, persze az egykori típus jellegzetességeit megőrizve. Akitől viszont nem láttunk jönni egy menő restomodot, az az Isuzu. Pedig ott volt nekik a Piazza, ami a megtestesült 80-as éves cyberpunk, most mégsem ehhez nyúltak hozzá, hanem egy váratlanabb modellhez: az Isuzu Dragonhoz, ami nálunk leginkább Opel Campo néven volt ismert. A Hungaroringen azóta teljesített szolgálatot egy ilyen pickup, amióta az eszemet tudom – talán a mai napig aktív. Egy nagyon megbízható igáslóról beszélünk, amire méltán lehet büszke a japán márka, ráadásul a mostani D-Max elődje.

A Dragon Max koncepció egy 1988-as pickup modellre épül, ám a fényszóróit füstös hatású LED-ekre cserélték, a szögletes világításból pedig jutott a hűtőrácsra és a végtelenségig letisztított lökhárítókra is. Matt fehér fényezést szántak neki, mindezt 17-colos fekete felnikkel párosítva, amikre igényesen ültették rá a bódét. Hátul apró szárny teszi sportosabbá az összképet. Odabent az alcantara és bőr elemek uralkodnak, hogy meglegyen a prémium hatás, míg az erőt egy vadiúj 2,2-literes MaxForce turbódízel szolgáltatja 217 lóerővel és 550 Nm nyomatékkal. Természetesen a pickup tuning szülőhazájában, a Bangkoki Autószalonon leplezték le.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!