2018.06.30.
Meseautótól a Merkurig – 13. rész: A Steyr-Puch története Magyarországon

A Steyr-Puch Fiat-eredetű kisautói Magyarországon az 1960-as évektől a Magyar Autóklub „Sárga Angyal” segélyszolgálatának flottájában lettek ismertek. Ám az osztrák márka,...

2018.06.08.
Meseautótól a Merkurig – 12. rész: Olasz autók Magyarországon

A Fiat és az Alfa Romeo mellett a második világháború előtt más ismert és kevésbé ismert olasz autómárkák is megjelentek a hazai piacon.

2018.06.04.
Inter Cars – Társadalmi felelősségvállalás

Egy nagy cégnél nem csak illendőség, hanem szinte kötelesség a „CSR”

2018.06.03.
Meseautótól a Merkurig – 11. rész: Az Alfa Romeo története Magyarországon

Az Alfa Romeo Magyarországon mindig is különleges márkának számított. Példának okáért 1984-ben, amikor már 1,344 millió...

2018.05.15.
A Kerepesi úti szervíz 50 éve

Budapest egyik legismertebb szervize, a Kerepesi út 85. szám alatti központ idén ünnepli 50. születésnapját. A jubileum alkalmából az egykori munkatársak összejöttek emlékezni.

2018.05.01.
Meseautótól a Merkurig – 10. rész: A Fiat története Magyarországon III.

Az államosítást követően a Fiat hamar visszatért Magyarországra, s az államszocializmus évtizedei alatt is folyamatosan exportálta termékeit hazánkba.

2018.04.05.
Gépjárműimportőrök: csaknem 30 százalékkal bővült a magyar autópiac

Csaknem 30 százalékkal bővült az autópiac az év első három hónapjában 2017 első negyedévéhez képest - mondta Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének ügyvezető elnöke 

2018.04.05.
Nőtt az eladott új autók száma Horvátországban

Horvátországban márciusban 6293 új személygépkocsit adtak el, ami 64 százalékkal több, mint februárban és 16 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben a hónapban - közölte a Promocija Plus intézet

2018.03.08.
Meseautótól a Merkurig – 8. rész: A Fiat története Magyarországon I.

A Fiat több, mint 100 éve van jelen a hazai piacon. Először az 1911-1930 közti időszakot idézzük fel.

2018.03.02.
A Meseautótól a Merkurig 7. rész – IKKA, Konzumex és más kiskapuk

Az államszocializmus évtizedei során nem csupán a MERKUR szervezetén keresztül lehetett új autókhoz hozzájutni.

 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója

 

Hiába a méregdrága autó, egy filléres alkatrész miatt maradhatsz az út szélén
2026.11.06
Hiába a korszerű motor, a fejlett elektronika és a legmodernebb vezetéstámogató rendszerek, az....
Európa egyik utolsó autóipari erősségét is célba vették a kínaiak – hatalmas csata jön
2026.11.06
Újabb front nyílt a globális járműipari versenyben: az elektromos személyautók után a teherautók....
A világ leghíresebb szuperhősautójának hihetetlen története: egy dollártól a milliós csodákig
2026.11.06
Kevés olyan autó létezik, amely annyiszor változtatta meg a külsejét, mint Batman legendás....
Megmutatjuk a versenypályák egyik legnagyobb titkát
2026.11.06
Ezer lóerő, elképesztő gyorsulás, több mint 300 kilométeres óránkénti sebesség – első hallásra úgy....
Három kínai autó, egy kellemetlen üzenet Európának
2026.11.06
Három kínai autó, három ötcsillagos minősítés – ráadásul Európa szigorúbb, 2026-os biztonsági....
Rossz hírek érkeztek Németországból, Magyarország is megérezheti
2026.11.06
Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális....
Új aranyláz kezdődhet Európában – amit eddig ócskavasnak hittünk, abból milliárdos üzlet születhet
2026.11.06
Egy totálkáros autó hamarosan jóval többet érhet, mint gondolnánk. Az Európai Unió ugyanis....
Az autó, amellyel az Audi legyőzte volna a Mercedest, most végleg eltűnhet
2026.11.06
Véget ért egy korszak a német autóiparban: 32 év után legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi....
Milliószámra futnak veszélyes hibával az autók – sok tulajdonos nem is tud róla
2026.11.06
Hiába rendelnek el biztonsági visszahívást egy autógyártónál, a veszélyes hiba nem feltétlenül....
Drágább gyártani, nehezebb eladni – veszélyes csapdába került az autóipar
2026.11.06
Egyre drágább alkatrészek, emelkedő nyersanyagárak, milliárdos költségek és óvatos vásárlók: az....