Be lehet érni kevesebbel? Igen. Ha arról van szó, hogy mindent szeretnénk a Q7-esből kivéve a méreteit, akkor kifejezetten jó választás lesz a kisebb tesó. De a kérdés adott, vajon benne is minden megvan, amitől büszkén domborodhat az elején a négy karika? Mai használttesztünkből kiderül.

Az európai autógyártók évekig a nagy, drága elektromos SUV-kra koncentráltak, miközben fokozatosan eltűntek a megfizethető kisautók. Most azonban fordulat látszik: a Renault, a Fiat, a Citroën és a Volkswagen ismét a kisebb modellek felé fordul. A háttérben nemcsak a vásárlói igények, hanem a...

A BYD új SUV-csúcsmodellje, a Great Tang (a név a Tang dinasztiára vonatkoztatható vissza) hivatalosan is bemutatkozott Kínában. A hétüléses elektromos szabadidő-autó a gyártó Dynasty modellcsaládjának új zászlóshajója.

A közkedvelt hatchback a Ford újítási terveinek köszönhetően tér vissza, de a mai trendek miatt kicsit más formában.

Júniusban mutatják be a Peaq-et, a csehek új zászlóshajóját.

Gyorsabban körbeért a Nordschleifén, mint a csúcs Audi és a csúcs Porsche városi terepjárók.

Sok részletében meglepő finomságot hordoz az első full hibrid Dacia, ha képesek vagyunk lenyelni az arcunkba ordító olcsóságot. 

Kétféle hajtáslánccal próbáltuk a Citroen kínálatának tetejére érkező C5 Aircrosst, ami a teszthét alatt nem drágább, hanem olcsóbb lett.

A Škoda Auto ismét nagy dobásra készül: a márka hamarosan bemutathatja legújabb, egyelőre Peaq néven emlegetett modelljét. Bár a hivatalos részletek még váratnak magukra, az már most látszik, hogy nem egyszerű modellfrissítésről van szó, hanem egy új irány kijelöléséről. 

Egyenesen a Volkswagen T-Rocot, és annak szegmensét veszi célba a Kia azzal a kompakt SUV-val, amit eddig nem lehetett kapni nálunk Európában.