Szinte követhetetlen, hogy mennyi apró aspektusa van Trump vámháborújának, de már csak autós szempontból is szül érdekes helyzeteket.

Donald Trump átmeneti szünetként jellemezte a gépjármű-alkatrészek importjára bejelentett vámkönnyítést az elnöki hivatalban töltött első 100 napját értékelő beszédében kedden.

Az amerikai repülőgépgyártó a kínai vevők vámháború miatt át nem vett gépeit másoknak értékesíti, a cégnek egyébként az első negyedévben sikerült csökkentenie veszteségét.

Az észak-amerikai közlekedésbiztonsági biztosító intézet, az IIHS 2025-re megszigorította átfogó járműbiztonsági tesztjeit. A pickupok népes mezőnyében egyetlen modell érte csak el a legmagasabb minősítést: a Toyota Tundra.

A japán Honda autógyártó áthelyezi a Civic hibrid modell gyártását Japánból az USA-ba. Az autót az amerikai Indiana államban található Honda gyárban gyártják majd - közölte a cég szóvivője az AFP hírügynökséggel. A termelés Japánban júniusban vagy júliusban leáll – írja az orf.at.
...

A konglomerátum egy olyan tanácsadó céget bérelt fel, akik segítenek nekik felmérni a nehézségekkel küzdő márkáikkal kapcsolatos tudnivalókat - különös tekintettel az Egyesült Államokban uralkodó magas vámokra.

Az új vámtarifák hatása az eladásokra.

Az Egyesült Államok elnökének kereskedelmi háborúja következményekkel jár a Stellantis alkalmazottai számára az országban. A vállalat Kanadában és Mexikóban is megszakítja a termelést – írja az automobilwoche.de.

 

Az Egyesült Államok 20 százalékos importvámot vezet be az Európai Unióval és 34 százalékosat Kínával szemben - jelentette be Donald Trump szerdán az új amerikai vámrendszert ismertetve.

Egy beszállító szerint a Trump adminisztráció óta érezhető az elfordulás a villanyautózástól.