Az Európai Bizottság ipari akciótervet dolgozott ki az európai autóipar számára, amely a vállalatok átállását segíti a tiszta, összekapcsolt és automatizált járműgyártásra - jelentette ki Wopke Hoekstra klímaügyekért felelős uniós biztos szerdán Strasbourgban.
Ez kimeríti a „túlzás”, a "fenyegetés" és a "kényszerítés" fogalmát.
A japánok megtalálták a kiskaput, így lehet törvényesen kijátszani az új szabályozást.
190 ezerrel kevesebb pozíció 2035-ig.
Készül a Bizottság a szintetikus üzemanyagok szabályozására, egy előzetes dokumentum alapján kifejezetten szigorúan állnak a témához.
Az endotermikus tilalom ellen készül a bírósági beadvány.
Nem látni egyelőre a szintetikus üzemanyagok szerepét a jövő közlekedésében: lehetne a legfőbb megoldás, vagy út egy jelentős vásárlói réteg felé.
2035-től az Európai Unióban az új autóknak szén-dioxid-semlegesnek kell lenniük. A járműgyártók elsősorban az elektromobilitásra összpontosítanak. A szükséges fémek és ritkaföldfémek sokasága részben csak korlátozott mennyiségben áll rendelkezésre.
A hagyományos belső égésű motorral felszerelt autók tiltásáról született döntéssel kapcsolatban elsősorban a 2035-ös céldátumról van szó, de több olyan dátum is van előtte, ami jelentős kihívás elé állítja az autógyártókat.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.04.01
