Az Európai Bizottság ipari akciótervet dolgozott ki az európai autóipar számára, amely a vállalatok átállását segíti a tiszta, összekapcsolt és automatizált járműgyártásra - jelentette ki Wopke Hoekstra klímaügyekért felelős uniós biztos szerdán Strasbourgban.

A Renault vezetőjének sötét jóslata.

Ez kimeríti a „túlzás”, a "fenyegetés" és a "kényszerítés" fogalmát.

A japánok megtalálták a kiskaput, így lehet törvényesen kijátszani az új szabályozást.

190 ezerrel kevesebb pozíció 2035-ig.

Készül a Bizottság a szintetikus üzemanyagok szabályozására, egy előzetes dokumentum alapján kifejezetten szigorúan állnak a témához.

 

Az endotermikus tilalom ellen készül a bírósági beadvány.

Nem látni egyelőre a szintetikus üzemanyagok szerepét a jövő közlekedésében: lehetne a legfőbb megoldás, vagy út egy jelentős vásárlói réteg felé.

2035-től az Európai Unióban az új autóknak szén-dioxid-semlegesnek kell lenniük. A járműgyártók elsősorban az elektromobilitásra összpontosítanak. A szükséges fémek és ritkaföldfémek sokasága részben csak korlátozott mennyiségben áll rendelkezésre.

A hagyományos belső égésű motorral felszerelt autók tiltásáról született döntéssel kapcsolatban elsősorban a 2035-ös céldátumról van szó, de több olyan dátum is van előtte, ami jelentős kihívás elé állítja az autógyártókat.