A síszezonban sokan akár egy hosszú hétvégére is átugranak Ausztriába, így becsukott szemmel is odatalálnak kedvenc sípályájukra, azonban nem mindenki tudja, mit jelent az autópálya sebességkorlátozó piros karikája alatt az IG-L rövidítés. Pedig sokba kerülhet, ha egy belsőégésű motoros járművet...

A rendőrségi traffipax sötétedés után is jól mér, az autóból ugyan nem sok látszik a fotón, de arra elég, hogy kipostázzák a 468 ezer forintos, maximális bírságot.

Az elmúlt héten a megengedett sebességhatárokat regisztráltan 1148-an lépték át Bács-Kiskun vármegyében.

Az a sofőr, aki lakott területen belül 50 helyett 109 km/h-val hajtott, 210 ezer forintos bírságra számíthat.

Október 27. és november 2. között több helyszínen mérték a gépjárművek sebességét a gyorshajtások visszaszorítása érdekében a X. Kerületi Rendőrkapitányság munkatársai.  

A sebességhatárok nem véletlenül születtek: a gyalogosok, kerékpárosok, gyermekek biztonsága múlik rajtuk.

Szeptember közepén a rendőrség újra kiemelten figyelte a hazai autósokat, illetve a szabálysértéseiket. Sokaknál bírsággal jutalmazták a mobiltelefonozást, vagy a biztonsági öv hiányát. Minden ilyen ellenőrzés után az lehetne a konzekvencia, hogy van még hová fejlődni.

A gyorshajtóknak legalább 50 ezer forint közigazgatási bírságot kell fizetniük, a kiszabható büntetés összegének maximuma 468 ezer forint.

Miért kaphat bírságot az is, aki nem volt szabálytalan? És mi az objektív felelősség? Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjában elmagyarázzuk. 

A gyorshajtókra kiszabható büntetés összegének maximuma 468 ezer forint - mélyen a zsebébe kell nyúlnia annak az autósnak, aki a megengedett sebesség több mint két és félszeresével ment.