Még csak július közepén járunk, de Olaszországot már a harmadik hőhullám sújtja. Napközben 40 fok körüli hőmérsékletek árnyékban és az éjszakák sem hoznak enyhülést, kora hajnalban 30 fokot mutatnak a hőmérők, ablakot, erkélyajtót nyitni gyakorlatilag csak pirkadatkor érdemes, egy rövid időre.

Amikor az ember beül az autóba - ami ugyan a szabadban parkolt, de egy UV-szűrős, felmelegedést gátló napvédő alatt - és 46,5 fokot mutat a hőmérő, akkor jólesik bekapcsolni a légkondit. És ha éppen nem rohanunk, beindítjuk a motort, járatjuk pár percig, amíg az utastér a klímának köszönhetően kezd elviselhetővé válni és csak ekkor tesszük a lábunkat a gázpedálra. Egy szokványos eljárás. De törvénybe ütközik. Legalábbis Olaszországban. Itt a közúti szabályok megsértését jelenti és különösen súlyos közigazgatási szankciókat vonhat maga után.

A jogszabály nagyon világos. A 157. cikk kifejezetten tiltja a parkoló járműben a motor járatását annak érdekében, hogy az autóban a légkondicionáló rendszer működjön. Akik megsértik ezt a rendelkezést, fizethetnek, 223-444 Euró pénzbírságot.

A törvény három alapvető pilléren alapul.

• Környezetvédelem: a jármű álló helyzetében működő hőmotor szükségtelenül kipufogógázokat és a levegő minőségére káros szennyező anyagokat termel.
• Zajszennyezés: a motor alapjárati zaja, különösen a lakóövezetekben, rontja a városi élet minőségét.
• Figyelemfelkeltés: a cél az energiapazarlás visszaszorítása, valamint a tudatosabb és felelősebb vezetési magatartás előmozdítása.

Kivételt képeznek a szabály alól a sürgősségi és a biztonsági járművek (mentők, tűzoltók, rendőrautók) és a fogyatékossággal élő személyek szállítására szolgáló járművek. Mivel a törvény célja a belsőégésű motorok közvetlen szennyezőanyag-kibocsátásának csökkentése, az akkumulátoros autók is körön kívül maradnak a szankciók alól.

Forrás: autoappassionati.it