A BMW M GmbH új karosszéria-kialakítással bővíti nagyteljesítményű portfólióját a prémium középkategóriában.

Valószínűleg már nem kell sokat várni a hivatalos világpremierre sem.

A brit rendőrség drasztikus módszerrel lép fel az orgazdák és tákolók ellen.

Kivételes alkalom, amikor egy mezei újságíró igazi finomságokhoz jut. És itt nem garnélás rizottóra utalok, mert az bőséggel kerül a tányérunkra. Hanem például az M Gmbh gondosan megtervezett erőműveire gondolok.

Megosztó, hisz pont ez volt a cél, de el kell ismerni, hogy az új BMW M3/M4 párosnak pont ott sikerült fejlődnie, ahol az elvárt a modern sportautók világában.

Megmutatták a BMW tesztpilótái, hogyan lehet driftelni az M3 és az M4 továbberősített verzióival.

Az új BMW M3 a hétköznapok útjain és a zárt versenypályákon is extrém dinamikus vezetési élménnyel kecsegtet.

Magyarországon is rendelhetők lettek a BMW új prémium középkategóriás nagyteljesítményű sportautói, az BMW M3 Competition limuzin és az BMW M4 Coupé, illetve a páros Competition kivitelei.

A középkategóriás sportmodellek kétféle teljesítményszinttel, akár összkerékhajtással is választhatóak lesznek.

A bajor prémiumgyártó közútra viszi München külvárosában a prémium középkategória első ötajtós nagyteljesítményű prototípusát, amelyet ezt követően a Nürburgring Nordschleife aszfaltcsíkján is próbára tesznek.