Ausztráliában ugyanis hatalmas kultusza van az izmos szedánokból átalakított pickupoknak, amikkel egyszerre lehet gumit füstölni és fát szállítani. DinMann, aki a BMW M3 átalakításáért felelős, a Holden Ute és a hozzá hasonló különc ausztrál autókból mert ihletett az M3 Maloo megalkotásakor. Nem elég, hogy az átalakítást gyönyörűen kivitelezték, de ezzel megidézi azt a korszakot, amikor még maga a BMW is eljátszott egy hasonló modell gondolatával. 1986-ban és 2011-ben ugyanis titokban a bajorok is alkottak egy-egy platós farú M3-ast, amik mindörökké házon belül maradtak.

DinMann átalakításánál nem csak egy kiállítási tárgyról beszélünk. Valóban kiöntötték az egyedi hátsó részt, és még a csomagtartó ajtó is teljesen funkcionális. A kabin hátsó része így eléggé leszűkült ugyan – maximum két kistáska fér be –, de kinek kell hely odabent, ha ennyi van odakint. Mi több, hamarosan egyedi fedélt kaphat a plató rész is, hogy tényleg valódi ute legyen belőle. Egyébként az átalakítást most kivételesen nem egy összetört modellből végezték, ahogy az szokás, hanem egy teljesen új autónak mentek neki a flexszel. Mindössze 6 hét alatt végeztek a projekttel, ami látva a letisztult megvalósítást, elég szép eredmény.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!