A Boeing repülőgépgyártó kutatásai szerint a következő húsz évben több mint háromezer új repülőgépre lesz szüksége a közel-keleti légitársaságoknak.

Fájdalmas veszteségeket okoznak az unión kívüli – főként az öböl menti – társaságok az európai légi fuvarozóknak. Az Emiratest és társait pénzelő kormányokra nem vonatkoznak az uniós államokat korlátozó előírások, ezért a Lufthansa szenved, a skandináv és a cseh cég masszívan mínuszban van.