Különleges modellekkel próbál bejutni a globális piacra a GAC: az új MontX márka all-in-onre filozófiája a járműkategóriák közötti hagyományos határok áttörésére épül, áthidalja a kereskedelmi és személyszállítást.

A márkanév a Mont, vagyis a Hegy szóból származik, megtestesítve a zord terepek meghódításának szellemét. Az Xbetű a Cross rövidítése, amely a határtalan felfedezést és a terepjárást képviseli. A MontX együtt szimbolizálja a végtelen lehetőségeket, ami tükrözi a kínai nevüket: a Lingyue szó szerint azt jelenti, hogy Vezetés és felülmúlás.

A kínai GAC Commercial Vehicle új márkája a MontX a GAC Group új energetikai haszongépjármű-leányvállalata indított, két premiermodelljük a MontX-P10 terepjáró-pickup és V10 all-domain mobil állomást.

Mindkét modell paradigmaváltás a közlekedéstől az életmódig, mert az autóipari vidéke változik. Az autók már nem csak eszközök az A pontból B-be való eljutáshoz; ezek dinamikus kiterjesztései annak, ahogyan élünk. A mai sofőrök többet követelnek. Egy ausztrál farmernek szüksége van egy zord teherautóra az ültetvényre kedden, és egy alkalmas vontatójárműre a családi jachthoz szombaton. A chilei forgalmazónak szüksége van egy praktikus szállítókocsira, amely könnyedén megduplázódik hétvégi lakókocsiként a csillagnézéshez.

Du Peiyuan, a MontX vezérigazgatója: A felhasználók nem akarnak passzív eszközöket. Azt akarják, hogy a szabadság könnyedén átállhasson a tanácsterem és a hátsó ország között. Azért hoztuk létre a MontX-et, hogy pontosan erre az igényre válaszoljunk. Azáltal, hogy a hagyományos járműkategóriák helyett a valós élethelyzeteket tervezzük, lehetővé tesszük felhasználóink számára, hogy szabadabb, teljesebb életet építsenek.

Iker debütálások: A mobilitás új fajtájának meghatározása

A két koncepciójármű ennek a határmegtagadó filozófiának két különböző elképzelését képviseli.

MontX P10: Az All-Domain Integrált Mobilitás Platform

A végső felfedező számára készült P10 a hagyományos pickupot futurisztikus mobilitási központtá emeli. A páncél ihlette textúrákkal ellátott, "Stealth Fighter Grey" című, parancsoló "Stealth Fighter Grey" kivitelben, kialakítása egyszerre robusztus és rendkívül funkcionális.

Belül a Dual-Drive Smart Cabin by wire lehetővé teszi, hogy ne zavarjon, A kabin moduláris belsőépítészetével könnyen átalakul mobil irodából társalgóvá, vagy hálófülkévé.

A láthatatlan inasként szolgáló autó automatikusan kezeli a vizet, az áramellátást és a klímaberendezést.

A GAC Haszongépjármű MontX V10 koncepcióautója elnyerte az Európai Terméktervezési Díjat (EPDA). Miután a MontX a 2026-os hannoveri IAA TRANSPORTATION versenyen debütált, a díj egy másik fontos elismerést jelent a márka számára a nemzetközi színtéren. A futurisztikus funkcionális-esztétikus karosszéria kialakításával, az innovatív Quad-Opening Tailgate-vel, a moduláris újrakonfigurálható kabinnal és a csúszókormányos kormánykerékkel, amely lehetővé teszi a kormányzási pozíció elmozdulását a bal- és jobbkormányos konfigurációk között, a V10 új megoldást kínál a digitális nomádok és az emberek számára, akik a sokoldalú kültéri életmódot „All-Domain mobil állomásként” fogadják el.

A 2016-ban alapított European Product Design Award (EPDA) egy nemzetközi terméktervezési díj, amely világszerte nyitva áll a tervezőknek, a tervezőcsapatoknak, hallgatóknak. Tiszteletben tartja a világ minden tájáról származó termék- és ipari tervezőket, akiknek gyakorlati, átgondolt tervei javítják a mindennapi életet, és célja a terméktervezés globális előmozdítása. Zsűrije, amely független tervezőkből, dizájn oktatási szakértőkből és más szakemberekből áll, olyan kritériumok alapján értékeli a pályázatokat, mint az innováció, az esztétika és a gyakorlatiasság.

A Mont V10-et úgy tervezték, hogy kezelje a hagyományos kisteherautó-piac szerkezeti rést. Sok hagyományos kisteherautót könnyű személygépkocsiból alakítanak át, ami terjedelmes stílust és konzervatív dizájnt eredményez, kevés lehetőség a fiatalabb felhasználók számára. Ugyanakkor a távmunka terjedése olyan életmódot eredményezett, amely a mobil munkát a régiók között a szabadban való hosszabb tartózkodással ötvözi. A meglévő járművek azonban nehezen tudják kielégíteni a robusztus terepjáró képességek, a professzionális mobil munka és a hosszú távú vadonban való tartózkodás iránti együttes igényeket.

A V10 két megkülönböztető újítással válaszol. Először is, az All-Domain Aesthetics: tiszta, precízen vágott geometriai felületek és egy négyzet alakú, jelentős test robusztus, minimalista, futurisztikus megjelenést kölcsönöz. Másodszor, All-Domain Alkalmazkodóképesség: az erős off-road teljesítmény átfogó támogatással és otthoni kényelemmel párosul a hosszabb szabadtéri élet érdekében.

A V10 továbbviszi a GAC pickup 01-es tervezési nyelvét, így olyan megkülönböztető identitást biztosít, amely megkülönbözteti a hasonló szabadidős járművektől. Négyzet alakú teste és masszív hozzáállása a Blade Runner 2049-ből merít ihletet, ötvözve a modern technológiát, a retro referenciákat és az apokaliptikus kalandesztétikát. Az élesen négyzet alakú test egy precíziósan vágott ipari fémdarabra hasonlít. A minimalista geometriai kontúrok, az egyértelműen meghatározott felületek és az ipari részletek erős, szilárd vizuális jelenlétet teremtenek.

A fülke előre, egy dobozos formája maximalizálja a belső teret. A V10-es emelt hasmagassága javítja a terepjáró képességet, míg a finoman lejtős hátsó tetővonal az előre mozgás érzését kelti.

A faragott elülső lámpák és az üreges hátsó lámpák ellentétben állnak a tiszta testfelületekkel, hogy kifejezetten geometrikus megjelenést hozzanak létre. A csomagtérajtó külső oldalán lévő levehető, lefelé töltött párna puha bútorokat helyez el a kemény élű testen. Az alacsony telítettségű, prémium sci-fi ezüst-szürke felület matt-fekete terepjáró védőelemekkel párosul, kiegyensúlyozva a praktikus szennyeződésállóságot kültéri használatra, hűvös, csúcstechnológiás esztétikával.

Funkcionálisan a V10 számos iparág-első tervezési funkciót használ a mobil kültéri tér újragondolására, ötvözve a terepjáró teljesítményt, a hosszabb tartózkodások támogatását és a különböző forgatókönyvekhez való alkalmazkodóképességet egy integrált „All-Domain mobil állomáson”. Háromzónás kabinja vezetésbe és irányításba, munkába és életbe, valamint tároló- és mosási zónákba szerveződik. A moduláris kialakítás lehetővé teszi a tér elmozdulását a munka és a pihenés között. A középső részben egy összecsukható munkaasztal, összecsukható ülések, beépített társalgói ülőhelyek és telepíthető pihenőmodulok újrakonfigurálható kabint hoznak létre. Reggel mobil irodává válik: a képernyő felemelkedik, és az asztal és az ülések kibontódnak a távoli találkozókhoz. Este társasági társalgóvá válik: az ülések visszatérnek a pozícióba, és egy kis asztal bontakozik ki a barátokkal való étkezéshez. Késő este a rögzített bútorok összecsukódnak, hogy kényelmes hálófülkét hozzanak létre. Még több hétig vagy hónapig tartó tartózkodások alatt is a felhasználók megőrizhetik szokásos munkájukat és szociális rutinjukat anélkül, hogy unatkoznának vagy korlátozva éreznék magukat, segítve a pszichológiai feszültség csökkentését, amely a vadonban való hosszabb tartózkodást kísérheti.

A V10-es kabin másik úttörő tulajdonsága a tolókormány-by-wire kormánykerék, amely lehetővé teszi a kormányállás váltását a bal és a jobb oldali hajtáskonfiguráció között. A kormánykerék modul oldalirányban mozog a műszerfalon, fokozatmentes beállítással, lehetővé téve, hogy szükség szerint mindkét oldalon elhelyezhető legyen. Amikor a jármű leparkol, a kerék az egyik oldalra csúszhat, teljesen megnyitva az első ülések és a nappali közötti átjárót.

Az innovatív Quad-Opening Tailgate egy lehajtható lépcsős platform kifelé nyíló ajtajai munkafelületet, felszerelési szekrényt és napernyőt alkotnak. A kialakítás a szerkezeti komplexitást egy világos, rendezett térbeli elrendezéssé alakítja, alkalomérzettel.

A V10-et olyan úti célokra tervezték, amelyek felfedezésre hívnak. A szélsőséges környezetekben való használat támogatása érdekében rendkívül integrált mérnöki megközelítést alkalmaz. A hátsó berendezési zóna magában foglalja a víz- és oxigénvisszavezető rendszert és egy oxigénellátó egységet, amelyet úgy terveztek, hogy támogassa a biztonságos tartózkodást 4500 méter feletti magasságban. A hulladékkezelő rendszerrel együtt ezek a funkciók támogatják a vadonban való hosszabb tartózkodást.

A V10 az anyagok fenntartható használatát is figyelembe veszi: beltere merev alumíniumötvözet keretet használ, és minden járműmodul szétszerelhető, cserélhető vagy újrahasznosítható teljes egészében. A csomagtérajtó külső oldalán lévő levehető, vízálló, letölthető párna, miután eltávolították, nedvességálló talajszőnyegként vagy meleg üléspárnaként használható. A kültéri berendezések puhaságát a fémtest szívósságával szemben feltűnő kontrasztban állítja be.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!