Az új évben ismét szigorodnak a töréstesztek értékelési kritériumai. Sok gyártó ezért még az óévben hagyta, hogy autóit a falnak csapják.

Gyakran hallani az EuroNCAP által végzett töréstesztek eredményeiről, de mi is pontosan ez a szervezet és hogyan működik? A pontrendszer évről évre változik, így néz ki most.

Az Euro NCAP európai tesztszervezet december 8-án közzétette legfrissebb járműbiztonsági teszteredményeit. Az ID. Buzz és az új Amarok révén a Volkswagen Haszonjárművek nem is egy, hanem mindjárt két, műszakilag egymástól teljesen eltérő modellje részesült „Nagyon jó” („Very good”) minősítésben...

Kiváló minősítést szerzett az Euro NCAP menetbiztonsági vizsgálatán az új Honda Civic e:HEV – adta közre a töréstesztekre szakosodott nemzetközi szervezet.

Az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP független biztonsági szakértői a legmagasabb, ötcsillagos minősítéssel ismerték el az új BMW X1 és az új BMW 2-es Active Tourer biztonságát.

Az új SEAT Ibiza és az új SEAT Arona egyaránt megőrizte legmagasabb szintű, azaz ötcsillagos Euro NCAP biztonsági besorolását. Jelen elismerés azonban még meggyőzőbb annak fényében, hogy milyen mértékben szigorította tesztelési folyamatát az Euro NCAP az elmúlt évek során.

A Peugeot azonban felvállalta ezt a látszólagos presztízsveszteséget azért cserébe, hogy ügyfelei személyes járműhasználati szokásaik és igényeik tükrében, szabadon dönthessenek autójuk biztonsági felszereltségéről és áráról – így választhatnak a maximális biztonság és a négy csillag, vagy az...

A tisztán elektromos hajtású Kia EV6 ötcsillagos minősítéssel végzett az Euro NCAP legutóbbi töréstesztjén.

A tisztán elektromos Volvo C40 Recharge maximális ötcsillagos minősítést szerzett az Euro NCAP 2022-es tesztjén, és ezzel ugyanúgy a jelenleg kapható legbiztonságosabb autók közé tartozik, mint a Volvo modellkínálat összes többi tagja.

Az Euro NCAP a Nissan Qashqai modellbe beépített ProPILOT navigáció kapcsolattal a legújabb értékelésében a lehető legmagasabb, „kiváló” minősítést adta.