Tavaly az új autók eladása 1,8 százalékkal nőtt az Európai Unióban, 10,822 millióra emelkedett a 2024. évi 10,631 millióról - áll az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára kedden fölkerült jelentésben...

Tisztább árazással és új felszereltségi szintekkel igyekszik a kor követelményeihez igazítani ID modellcsaládják a Volkswagen több európai országban is.

Az ACEA adatai szerint az európai újautó-piac (EU+EFTA+UK) márciusban fantasztikusan teljesített, 26,1 százalékkal, 1 millió 422 ezer 147 értékesített autóra nőtt, így a 2023 első negyedévi adat 17,5 százalékkal, 3 millió 235 ezer 951 személy- és kisteherautóra emelkedett.

Novemberben már a negyedik egymást követő hónapban nőtt az új autók forgalomba helyezése az egy évvel korábbihoz képest az Európai Unióban, az év eddig eltelt részében forgalomba helyezett autók száma azonban még elmarad az előző évitől az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az...

Októberben már a harmadik egymást követő hónapban emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban éves szinten - írja az MTI.

A kis szabadidőautó-szegmens hat hónap után Európa legnagyobbja volt, valamivel egymillió alatti darabszámmal. A második helyen a kompakt SUV szegmens állt, amelyet a korábbi listavezető, a kisautó kategória követett.

A Peugeot 208 a második negyedévben végig a ranglista élén teljesített, és a féléves eredményei is messze a legjobbak az egész piacon.

Az Európai Unióban februárban gyorsult az új autók eladásának éves csökkenése  januárhoz képest, és már a nyolcadik egymást követő hónapban csökkent a forgalomba helyezések száma az ellátási láncok problémái miatt - írja az MTI.

Még soha nem helyeztek forgalomba olyan kevés új autót januárban az Európai Unióban, mint az idén - írja az MTI.

Az európai autópiac 2021-es növekedése megtorpanni látszik, a leállásokkal megbénított tavalyi évhez képest csupán 13 százalék a bővülés, de a csiphiány okozta válság akár kellemetlen meglepetést is okozhat az év végére.