Alig két héttel azután, hogy látványos győzelmet aratott a Le Mans 24 órás futam GTE Pro kategóriájában, a Ford Motor Company bejelentette, hogy minimum három további IMSA és a WEC évadra meghosszabbítja a Ford GT gyári támogatású versenyprogramját.

Három hét, 40.000 építőelem és végtelen mennyiségű türelem – ezekre volt szükség ahhoz, hogy LEGO kockákból is megalkossák a Ford GT versenyautó mását, aminek eredetije a Le Mans 24 órás futamon áll rajthoz.

Örömmámor és az autóversenyek történetének legsúlyosabb tragédiája is a 24 órás Le Mans autómaratonihoz köthető.

A Ford Chip Ganassi Racing csapat 68. rajtszámú Ford GT versenyautója pole pozícióból rajtolhat a 2016-os Le Mans 24 órás futam LM GTE Pro géposztályában, mivel a német pilóta, Dirk Müller futotta legjobb (3 óra 51,185 másodperces) időt a szerda éjszakai időmérő edzésen. Mögötte a 69. rajtszámú...

A karbonszálas karosszériával készített új Ford GT-hez karbonszálas keréktárcsa is rendelhető, ami darabonként egy kilóval könnyebb a könnyűfémnél.

A Ford Chip Ganassi Racing csapat Ford GT-i újra pályára lépnek a héten; a versenygépek ezúttal a Spa 6 órás futamon állnak rajthoz, alig két héttel azután, hogy Silverstone-ban debütáltak a FIA Hosszútávú Világbajnokságon.

A www.fordgt.com/hu_hu/performance/gt/ honlapon ma hajnaltól regisztrálhatják világszerte jelentkezésüket mindazok, akik arra vágynak, hogy egy ultranagy teljesítményű Ford GT szupersportkocsi tulajdonosai legyenek

Henry Ford II arra vágyott, hogy a márka győzelmet arasson Le Mans-ban, s ez az álom vezetett a Ford GT 40 megszületéséhez a ’60-as években. Elszántság, találékonyság és félelmet nem ismerő versenyszellem – erre van szüksége annak, aki Le Mans-ban győzni akar, s ahogy ötven évvel ezelőtt, úgy ma...

A Le Mans 24 órás verseny szervezője, az ACO (Automobile Club de l’Ouest) megerősítette, hogy mind a négy Ford GT szerepel a 2016-os Le Mans futam indulóinak listáján.

Eredetileg tömegcsökkentő technológiai tanulmánynak készült, ám a Ford GT-ben valósággá vált: a Ford vadonatúj szupersportkocsijában debütál a Corning Gorilla Glass hibrid szélvédő, ami nemcsak strapabíró és karcolásálló, hanem 30 százalékkal könnyebb is a hagyományos üvegnél.