Az “ABB FIA Formula-E bajnokság” keretében az innovatív technológiák terén vezető ABB névszponzorként támogatja a világon az elsőszámú, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elektromos autók számára kiírt versenysorozatát    

Először lenézték, mostanság már törik magukat a klubba a gyártók, mert rájöttek, hogy ez a jövő.

A brazil versenyző az utolsó hétvégén állt a bajnokság élére az elektromos autós Formula E versenysorozatban.

Otthagyja a DTM-et a Mercedes 2018 végén, és beszáll a Formula E-be a 2019/2020-as szezonban.

Az ABT Schaeffler Audi Sport Formula E csapat virtuálisan már megkezdte az új évet: Lucas di Grassi és Daniel Abt az 1.000.000 dollár díjazású Vegas eRace versenyszimulátorain gyűjtöttek új tapasztalatokat. Míg Abt a kilencedik helyen végzett a 30 fős mezőnyben, di Grassi egy technikai probléma...

Az elektromos autók fokozatosan küzdöttek meg a kínálat és a költségek okozta nehézségekkel, és sokkal versenyképesebbé váltak folyékony hajtóanyagú társaikkal szemben.

A Formula E tölti be a címlapokat manapság, de azért ne feledkezzünk meg a Red Bullról sem.

A Jaguar bemutatta új elektromos hajtású versenyautóját, és nyilvánosságra hozta az E csapat hivatalos nevét, célkitűzéseit, fő támogatóját, a pilóták neveit és az elektromos versenygép végleges külső fényezését

India egyik legnagyobb autógyártójának, az elsősorban a terepjáróiról és traktorairól ismert Mahindra Formula-E-ben szereplő istállója, a Mahindra Racing az olasz design céggel, a Pininfarinával közösen három koncepcióban próbálta bemutatni, hogy milyenek lehetnek néhány év múlva az elektromos...

Az elektromos autókat versenyeztető Forma–E segíthet a Forma–1-nek abban, hogy a jelenlegi motorokkal átlépjék a bűvös 1000 lóerős határt