Még a 60-as évek NASCAR világában terjedt el a mondás, miszerint „nyerj vasárnap, add el hétfőn”. Ezt fordította át a mai korra a Jaguar.

A gyártók által egységesen használt, harmadik generációs modell a széria kilencedik világbajnoki szezonjában, jövőre debütál.

Leköszön a korábbi MINI Pacesetter, és egy újabb elektromos típus váltja feladatkörében, a Formula E Safety Carjaként.

Minden eddiginél több, 16 futamot rendeznek az elektromos együléses versenyautókat felvonultató Formula-E világbajnokság idei, nyolcadik szezonjában, amely a hétvégén kezdődik Szaúd-Arábiában.

Repülő MACA száll versenybe az Airspeeder ellen, miközben nem repül az Airline Car.

A Nissan agyfunkció fejlesztési programot indít a versenyteljesítmény fokozására. Sebastien Buemi és Oliver Rowland Forma E pilóták teljesítményét javítanák fel kicsit.

Gőzzel indult, de először a benzin győzött az autósportban, az elérhetetlennek látszó bűvös százas tempót viszont villanyautóval érték el, és egyre erősebb az elektrosokk.

A DS TECHEETAH és António Félix da Costa a pódiumon végzett a szaúd-arábiai Diryah-ban megrendezett második éjszakai versenyen.

A prémium autógyártó 2026-ig meghosszabbítja elköteleződését a FIA világbajnokságban.

A Formula E autók első két generációjával elért sikerek után (A DS Automobiles az egyetlen gyártó, amely minden évben legalább 1 E-Prix-t nyert a bajnokság fennállása óta) a márka új versenyautó fejlesztésébe fog és továbbra is elkötelezett a 100%-ban elektromos versenykategória iránt. Jean-Éric...