Csúcsot dönthet az idén is a magyarországi használtautó-piac forgalma a Das Weltauto várakozásai szerint. A belföldi szűkülő kínálat miatt nőtt az érdeklődés az import autók iránt.

Márciusban 12 830 használt személyautót regisztráltak Magyarországon, a februárinál 8 százalékkal, a tavaly márciusinál 22 százalékkal többet; a koronavírus-járvány kitörése, 2020 februárja óta nem volt ekkora forgalom a használt autók importjában.

Már most is fáj, és hamarosan még nagyobbat üt majd az üzemanyagok elharapódzó ára. Így soha nem lehet annyira aktuális a kérdés, mint manapság, hogy mégis mit vegyen az, akinek most a fogyasztás az első, és legfontosabb szempont egy új (használt) autó megvásárlásánál. Még mindig keresnek...

Bár igazából nem is szabadna azzal összehasonlítgatni, mivel teljesen más a hajtáslánc, és a Priusban lévő erősebb akkuk hosszabb hatótávot, és több tiszta elektromos üzemet biztosítanak. Viszont a fogyasztás szinte megegyezik a két autónál. Nem szoktam, de már az elején leírom a csattanót. Nem...

– Egyre súlyosabb a helyzet Magyarországon, az autók átlagos kora ugyanis változatlanul nő, sőt mostanra már 15 év fölé került, márpedig soha nem volt ennyire idős a hazai járműállomány – derült ki a KSH legújabb jelentéséből. A magyarok idős, veszélyes autókkal járnak, ez pedig aligha fog...

Létezik még olyan, aki az autózás klasszikus értelmét keresi? Folyamatos összeköttetésben, érzékszerveinket meghosszabbítva érezni a futómű rezdüléseit, a kormányon keresztül tapogatni az úthibákat, féktávot venni, kigyorsítani,...