Még az olasz gyártó palettájához mérten is durva hiperautóval bővült a márka modellkínálata. Mutatjuk a részleteket.

Nem csak villanyos hiperautójukkal kapcsolatban érkeztek jó hírek a Pininfarina háza tájáról, de a jövőbe is engedtek némi betekintést egy friss interjúban.

Igen, még a világ egyik legkomolyabb autója is lehet erősebb, potensebb, keményebb. Íme a Bugatti Chiron Pur Sport, amit leginkább a versenypályákra terveztek.

Emlékeznek a Koenigsegg lenyűgöző rekordjára, amikor soha nem látott gyorsasággal ugrottak 400 km/h-ra, majd fékeztek onnan állóra. Nos, most úgy tűnik, hogy itt egy kihívó, egyenesen Amerikából.

A japán cég egy öntöltő hibrid elektromos hajtású hipersportautó, tanulmánynevén a GR Super Sport fejlesztésén dolgozik.

Az idei Gumball 3000 legnagyobb sztárja lehet a világ egyetlen olyan Aston Martin Vulcanja, amivel utcán is szabályos a közlekedés.

1200 lóerős elektromos hiperautóval és két egykori F1 pilótával emlékeznek a legendás olasz géniuszra, Leonardo da Vincire a British Libraryben. Stílusos megnyitó, meg kell hagyni.

Ez lehetne minden idők legerősebb olasz autója, ha 2020-ban valóban gyártásba viszik a Pininfarina Battistát. 1874 lóerőt eresztene az utakra, és kevesebb mint 2 másodperc alatt röppenne 100 km/h-ra.

Bugatti, Pagani és Porsche: nem akárhonnan érkeznek a mérnökök. A teljesen elektromos jármű 12 szekundum alatt gyorsul 300 km/órára. A végsebesség 400 km/h feletti lesz, 500 kilométer feletti hatótávval kombinálva.

Michael Perschke CEO elmondta, ez lesz a valaha készült legdinamikusabb olasz sportautó – és ezzel együtt az első luxus hiperautó, amelyet Németországban terveztek. A kezdeti vállalati jelentések szerint a teljesen elektromos jármű kevesebb, mint 2 másodperc alatt...