Hamburgban július közepe óta az előzetesen regisztrált lakosok mobilalkalmazásból hívhatnak önvezető járművet. Az elektromos kisbuszok egyelőre díjmentesen közlekednek, a fedélzeten képzett biztonsági operátorral. A cél, hogy az igény szerint hívható önvezető közlekedés kiegészítse a hagyományos...

A legendáknak élniük kell. Az autóipar éppen teljes átalakulásban van, de a kultikus modellek elektromos utódainak igenis van létjogosultságuk. Sőt: talán most még nagyobb szükség van rájuk, mint valaha, hiszen ezek adják egy márka identitását. A Volkswagen is ehhez nyúlt vissza, amikor...

Nagyjából hatezer modellt érint az inkább fura, mint veszélyes visszahívás.

Új belépő szintű modellel gazdagodott az ID. buszcsalád, és ez az ID. Buzz Pure. A modellt egy 125 kW (170 lóerő) teljesítményű, hátulra telepített villanymotor hajtja, amit egy 59 kW kapacitású akkumulátor lát el energiával, és amely révén – az előzetes adatok szerint – a kocsi WLTP-...

Szériaérettsége felé vezető útján ezekben a hetekben első ízben közlekedhetnek a politika, a hatóságok és az üzleti élet döntéshozói, valamint a média képviselői a tisztán elektromos, önállóan közlekedő Volkswagen ID. Buzz AD (Autonomous Driving) modellekkel. Ezzel párhuzamosan a texasi...

A Volkswagen "Bulli" újraértelmezett ID. Buzz és „Cargo” furgonváltozata egyedi Hankook prémium gumiabroncsokkal van felszerelve.

Az Euro NCAP európai tesztszervezet december 8-án közzétette legfrissebb járműbiztonsági teszteredményeit. Az ID. Buzz és az új Amarok révén a Volkswagen Haszonjárművek nem is egy, hanem mindjárt két, műszakilag egymástól teljesen eltérő modellje részesült „Nagyon jó” („Very good”) minősítésben...

Nagyjából öt év kemény munkával telt el a Volkswagen Haszonjárművek és a Volkswagen Személyautók fejlesztőcsapatai részéről az ID. Buzz tanulmánymodell és az idén ősszel a kereskedőkhöz érkező sorozatgyártású kivitel bemutatása közötti időszak. Hogyan sikerült végül a tervezőknek egy...