Az indiai autógyár szeptember 10-én mutatja be új terepjáróját a Mahindra TUV300-at.
Eddig még nem derült ki, hogy a világ legolcsóbb autóját gyártó konszern vezetője öngyilkos lett, vagy baleset áldozata, annyi viszont biztos, hogy halálával korszakváltás lesz az indiai járműkonszernnél: a fapados Nano helyett jön a Bolt, Zest és Megapixel.
A régimódi szedán - amelyet a brit Morris Oxford harmadik generációjáról mintáztak - csaknem hét évtizeden át volt az indiai elit kedvelt típusa.
