Indiában nagy mesterei az olcsó villanyautóknak, bár a Tata aprósága kevesebb eséllyel éri majd el Európát, mint a Dacia logós Renault Kwid.

Furcsa Suzuki-Toyota öszvérként született újjá az Urban Cruiser Indiában. Nehéz meghatározni, hogy milyen modellekből ollózták össze a modellt. 

Ideiglenesen felfüggesztették a termelést a Mercedes –Benz indiai gyárában. Az okot azonban ezúttal nem az alkatrészhiány vagy a kereslet csökkenése, hanem az üzembe betévedt leopárd szolgáltatta. A ragadozó több órán át csatangolt az épületben, nem kis riadalmat okozva a dolgozók körében – írja...

Húsz évvel ezelőtt Jim O’neil, a Goldman Sachs közgazdásza találta ki a “BRIC” rövidítést, ami azokat a nagy országokat jelölte – ezek Brazília, Oroszország, India és Kína – amelyek kivételes növekedési lehetőségek előtt állnak a következő években. Ez egyszerű módja volt négy, egymástól teljesen...

Lassan tényleg ott tartunk, hogy a leglogikusabb, legmegfizethetőbb autókat az indiai piac kapja, és nem mi, itt Európában.

Viszlát dudálás, jöjjön helyette zene!  A javaslat Indiából származik, ahol a közlekedés talán  a legkaotikusabb és legzajosabb a világon – írja a római La Repubblica című napilap internetes kiadása.

India legtakarékosabb benzines autójának ígérik az új, 2022-es Suzuki Celerio-t, de hozzánk már kevés esély van, hogy eljut valaha.

A Lamborghini Urust igazi kihívás elé állították: a világ legmagasabb autózható útjá, az Indiában, található Umling La-hágó tetején, több mint 5800 méter tengerszint feletti magasságon tesztelték – írja az ANSA olasz hírügynökség.

A Ford a jövőben már nem akar Indiában autókat gyártani, hanem csak import járműveket szeretne értékesíteni.  A gyártó milliárdokat szán az átalakításra – írja az automobilwoche.de



 

Már több mint 700 km aszfaltozott autópálya-burkolat készült plasztik hulladék felhasználásával az ázsai országban – írja az automoto.it olasz autós portál.