Húsz évvel ezelőtt Jim O’neil, a Goldman Sachs közgazdásza találta ki a “BRIC” rövidítést, ami azokat a nagy országokat jelölte – ezek Brazília, Oroszország, India és Kína – amelyek kivételes növekedési lehetőségek előtt állnak a következő években. Ez egyszerű módja volt négy, egymástól teljesen...

Lassan tényleg ott tartunk, hogy a leglogikusabb, legmegfizethetőbb autókat az indiai piac kapja, és nem mi, itt Európában.

Viszlát dudálás, jöjjön helyette zene!  A javaslat Indiából származik, ahol a közlekedés talán  a legkaotikusabb és legzajosabb a világon – írja a római La Repubblica című napilap internetes kiadása.

India legtakarékosabb benzines autójának ígérik az új, 2022-es Suzuki Celerio-t, de hozzánk már kevés esély van, hogy eljut valaha.

A Lamborghini Urust igazi kihívás elé állították: a világ legmagasabb autózható útjá, az Indiában, található Umling La-hágó tetején, több mint 5800 méter tengerszint feletti magasságon tesztelték – írja az ANSA olasz hírügynökség.

A Ford a jövőben már nem akar Indiában autókat gyártani, hanem csak import járműveket szeretne értékesíteni.  A gyártó milliárdokat szán az átalakításra – írja az automobilwoche.de



 

Már több mint 700 km aszfaltozott autópálya-burkolat készült plasztik hulladék felhasználásával az ázsai országban – írja az automoto.it olasz autós portál.

Az indiai az az autópiac, amelyre oda kell figyelniük az európai gyártóknak is. A világ második legnépesebb országában nemcsak a koronavírus tombol, hanem az autóvásárlási láz is.

Indiában készül piacát bővíteni 250 millió dolláros üzemberuházással a Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) autóipari konszern. 

- A jövő évben az indiai piacon is megkezdi elektromos autói értékesítését a Tesla, és az érdeklődés függvényében megvizsgálja összeszerelő üzem létesítésének vagy a helyi gyártás megkezdésének a lehetőségét is - erősítette meg Nitin Gadkari szállítási és közúti fejlesztési miniszter az Indian...