Ne hagyd, hogy a külsőségek befolyásoljanak! A T-Roc legbelül továbbra is egy igazi, vérbeli Volkswagen, ugyanazokkal az értékekkel, amik miatt megkedveltük a márkát és a típust.

Az UX a Lexus első kompakt szabadidőjárműve, amely új korszakot nyitott a márka kínálatában. Megjelenése óta meghatározó szereplője az európai piacnak, és ma is vonzó választás a prémiumkompakt SUV-szegmensben.

Látszólag a C10 kistestvére, a valóságban azonban egy teljesen más autót rejt a Leapmotor B10 kompakt külseje.

Szinte egyszerre mutatkozott be a Toyota RAV4 és a Mazda CX-5 legújabb generációja. A recept hasonló, a találás mégis nagyon más.

Többről szól az új Peugeot 3008, mint egy szimpla generációváltás. Az egész Stellantis új korszakának első hírvivője lesz a franciák kompakt városi terepjárója, így hatalmas lesz rajta a nyomás.

Kívül-belül frissítették a Peugeot 3008-at, hogy naprakész maradjon a franciák kínálatában, még, ha ez elsőre fel sem tűnik. Most a gyengébb plug-in hibrid hajtásláncával próbáltuk a kompakt SUV-t.

Meglehetősen átható ráncfelvarrása után járt nálunk a Renault Kadjar, ami nagyszerűen szembesített vele, hogy a mai városi terepjárók kezdik elveszteni azon klasszikus tulajdonságaikat, amikért megszerettük őket.

A Toyota és a Subaru közösen fejleszt platformot teljes egészében elektromos autókhoz, amelyek egyaránt lesznek szedánok és szabadidő-autók.

Sosem látott magasságba emelkedett az eladott kis méretű szabadidő-autók száma Európában. A trend erősen felfelé ível, Magyarországon is SUV-ból adnak el a legtöbbet.

Akkora a kereslet a kompakt szabadidő-autók iránt, hogy alig győzik ontani az újabbnál újabb modelleket a gyártók. Az év első kilenc hónapjában negyedével nőtt Európában irántuk a kereslet.