Az idei első negyedévében kilencszer annyi Lamborghinit adtak el Oroszországban, mint 2018 hasonló időszakában – írja a rusautonews.com orosz autós szakportál.

A Lamborghini meg akarja mutatni, hogy a szuper SUV-je nem csak brutálisnak tűnik, hanem az is: vélhetően terep rally versenyeken vetik be a közeljövőben az alapkiviteleben...

Még kell egy kis idő, hogy a magyar utakon is feltűnjék a Lamborghini alaphangon 65 millió forintos sport terepjárója, de már most is büszkék lehetünk rá: karosszériaelemeit Győrben sajtolják, bőrözött ajtókárpitjait pedig Bonyhádon készítik.

Mióta a Lamborghini beszállt a crossoverek versenyébe az Urusszal, és az Aston Martin is az utolsó simításoknál tart, elmondhatjuk, hogy már csak a Ferrari lóg ki a sorból, de valószínűleg ő sem sokáig.

Az olasz gyártó egy újabb ízelítő videót mutatott be a decemberi világpremier előtt az Urusról.

Saját korlátain készül keresztül lépni az olasz márka, korábban ugyanis fix volt, hogy nem lesznek rózsaszín autóik, elektromos autóik és szabadidő-autójuk. Jó eséllyel, ez utóbbit 2021-től mégis láthatunk majd az úton.

Az Audihoz tartozó olasz sportautógyártó megerősítette, hogy 2018-ban kezdi el gyártani az Urus tanulmány szériaváltozatát Olaszországban.

Az olasz kormány állítólag megállapodott az autógyártóval, hogy a sportkocsikhoz hasonlóan az új szabadidő-autót is Olaszországban gyártsák.