A motorkerékpárok, pótkocsik és a takart első rendszámok évekig kívül estek az ANPR-rendszerek megbízható felismerési tartományán. A hátsó rendszámok felismerése azonban mára eljutott arra a szintre, ahol ez a hiányosság üzleti szempontból is kezelhetővé válik.
Naponta több milliárd rendszámleolvasás világszerte – és az egész egy 1976-os brit rendőrségi kísérlettel kezdődött.