2022.04.21.

Hol tart a járműipari transzformáció? Meddig van még szükség belső égésű motorokra? A jövő valóban elektromos? Többek között ezekre a kérdésekre ad választ Robert Buttenhauser, az AUDI HUNGARIA Zrt. motorgyártásért felelős igazgatósági tagja online előadásában.

2021.06.05.

A 2030-ig terjedő időtávon átfordulhat a mérleg nyelve az e-motorok javára, amikor Győrben több villanymotor készül, mint belső égésű – fogalmazott portálunknak adott interjújában Robert Buttenhauser, az Audi Hungaria motorgyártásért felelős igazgatósági tagja, aki január elsejétől dolgozik...

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.22
Az Aston Martin Lagonda Global Holdings brit sportautó-gyártó arról jelentett, hogy tavaly 5448....
2026.02.22
Ausztriában a BYD-t nemrégiben 75 százalékos növekedéssel ünnepelték, és a pozitív tendencia az új....
2026.02.22
Igazi rakétának tűnt a Ferrari a többi autóhoz képest a bahreini rajtgyakorlatoknál, mégsem....
2026.02.21
Hogyan éltek és mivel közlekedtek a színészek egy olyan korban, amikor nem a celebség, hanem a....
2026.02.21
A szabályváltozások utáni első versenyautó képe már nyilvános a Project Rally One jóvoltából. ..
2026.02.21
Csehország kihívást jelent Európa számára.   ..
2026.02.21
Mesterséges intelligenciára és blockchain-alapú adatkezelésre épülő járműdiagnosztikai....
2026.02.21
Ez nem hír, hanem egy markáns véleménycikk: az ETSC szerint súlyos és visszafordíthatatlan hiba....
2026.02.21
Főleg az ország délkeleti részén vált nehézzé a közlekedés szombaton, a meteorológiai intézet sárga....
2026.02.21
Garázdaság és rongálás miatt nyújtottak be vádiratot azzal a testvérpárral szemben, akik....