Önvezető buszok érkezhetnek Rómába. Az olasz főváros polgármesteri hivatala, közkeletű nevén a Capitolium pályázatot írt ki a vezető nélküli járművek tesztüzemeltetésére.

A Giorgia Meloni vezette olasz kormány június 6-ig meghosszabbította az üzemanyagok jövedéki adójának csökkentését - közölte a miniszterelnöki hivatal péntek este.

Ami néhány éve még politikai tabunak számított, ma egyre több európai városban válik alapértelmezetté. A 30 km/órás városi sebességhatárok nemcsak életeket mentenek, hanem mérhetően csökkentik a balesetek számát, a légszennyezést, sőt már a biztosítási díjakban is...

Bolognában eltörölték az óránkénti harminc kilométeres sebességkorlátozást, miután a város intézkedését a közigazgatási bíróság törvénytelennek ítélte kedden. Rómában ezzel egy időben kisérleti időre bevezették.

A FIAT lett az október 16 és 27 között, az Auditorium Parco della Musica-ban megrendezendő Római Filmfesztivál Hivatalos Autómárkája. A nagypresztízsű eseményen láthatók a legfontosabb filmes alkotások, illetve a főváros sok fontos kulturális szervezete is részt vesz rajta.

Rómában bemutatták az olasz Polizia di Stato egyedülálló szuperterepjáróját a szervszállításhoz és a különleges műveletekhez – írja honlapján az olasz, de német tulajdonban levő sportautó gyártó.

 

Diákbérlet helyett ingyenes lesz négyszázezer tanuló számára az utazás busszal, villamossal és metróval az olasz fővárosban a szeptember közepi tanévnyitástól a római főpolgármesteri hivatal döntése szerint, amelyet csütörtökön ismertetett az AGI hírügynökség.

Szanaszét hagyott rollerek járdán és úttesten, légyottra készülő pár levetett ruhadarabjait idézőn heverve szerte a városokban. Na, hát Olaszországnak ebből elege lett és komoly szankciókkal sújtja a rendetlen használókat – olvastuk az ilsole24ore.com hírportálon.

Az olasz fővárosban 1,7 millió autó közlekedik, amivel Róma az első helyen áll az olasz nagyvárosok között az egy lakosra jutó gépjárművek számát illetően – írja az Il Messaggero című olasz napilap internetes kiadása.

Rómában majdnem minden második elektromos töltőhelyet illegálisan, parkolónak használnak az autósok. Főleg a benzinesek és a dízelesek – írja a legnépszerűbb olasz autós magazin internetes kiadása, a quattroruote.it.