Franciaországban 2025-ben több mint 235 kerékpáros vesztette életét a közutakon, miközben a néhány másodperc megspórolásának illúziója újra és újra a legsérülékenyebb közlekedőket sodorja veszélybe. Egy francia közlekedésbiztonsági szakértő szerint a probléma nem pusztán technikai: legalább...

A bajorországi Essenbachban egy intelligens jelzőlámparendszer valós időben érzékeli a gyalogosokat és a kerékpárosokat, majd a forgalmi helyzethez igazítja a jelzéseket. Az AI-alapú közlekedőfelismerés az egy hónapos betanítás után közel 100 százalékos sikerarányt ért el. A kezdeményezést az...

A londoni utakon 2025-ben közel 13 százalékkal csökkent a halálos balesetek száma – a valaha mért második legalacsonyabb érték. A súlyos sérülések ezzel szemben 8 százalékkal nőttek, ez a baleseti kockázat pedig leginkább a gyalogosokat, kerékpárosokat és motorosokat sújtja.

A holland ügyészség 2030-ig több mint kétszeresére növelné az automatizált közúti ellenőrzési helyszínek számát. A cél nemcsak a gyorshajtók kiszűrése, hanem a telefonozás, a piroson áthajtás, az övhasználat elmulasztása és más veszélyes közlekedési magatartások visszaszorítása is.

Évi 1926 haláleset, alig csökkenő tendencia, miközben a motorizált közlekedők esetében négyszer gyorsabb a javulás — az ETSC új PIN Flash jelentése szerint az EU kerékpáros-biztonsági teljesítménye messze elmarad attól az ütemtől, amely a 2030-as közlekedésbiztonsági célok...