Megkapta az építési engedélyt a svájci központú Stadler vasúti járműcsoport a legújabb szolnoki beruházáshoz, amellyel forgóváz-üzemének gyártókapacitását duplázza meg - mondta Dunai Zoltán, a Stadler Magyarország Kft. felügyelőbizottságának elnöke a Tisza-parti megyeszékhelyen a városvezetéssel...

A lengyelországi Gdansk városában megrendezett TRAKO nemzetközi vasúti szakkiállításon mutatták be első alkalommal a Stadler GYSEV-nek gyártott harmadik generációs FLIRT motorvonatát.

Alig egy évvel a szállítói szerződés aláírását követően kigördült a Stadler lengyelországi gyárából a GYSEV első új generációs FLIRT motorvonata.

A Stadler az egy évvel korábbi összeget megduplázva, rekordnagyságú, csoportszinten 4,9 milliárd svájci frank (mintegy 1400 milliárd forint) megrendelés-állománnyal zárta a 2016-os évet - közölte a cég szerdán az MTI-vel.

A Stadler vasúti gépjárműgyártó tíz év alatt 5 milliárd forintot fektetett be a Pusztaszabolcson létrehozott karbantartó üzemébe - közölte a cég csütörtökön az MTI-vel.

- Nem kerül duplájába a Hódmezővásárhelyt Szegeddel összekötő villamosvasúti rendszer, a tram-train járművek beszerzése, az ár 16,27 százalékkal haladja meg a becsült értéket - reagált a Stadler nemzetközi vasúti járműgyártó cég a Miniszterelnökséget vezető miniszter hétfői közleményére kedden...

- Negyven darab nagy kapacitású, emeletes motorvonatot vásárol a MÁV-Start a Stadler cégtől, az első KISS elnevezésű járművek 2019 tavaszán állhatnak forgalomba a váci és ceglédi vonalon - jelentették be szerdán a szerződés aláírási ünnepségén, Budapesten.

Ha az eddig megrendelteket és a forgalomban lévőket is számba vesszük, a hazai pályákon közlekedő korszerű, alacsonypadlós, légkondicinált motorvonatok száma 224. Ez már minőségi ugrást jelent, különösen az elővárosi és regionális vasúti közlekedésben.

- Új fejlesztésű járművel indulna a Stadler és a Dunakeszi Járműjavító Kft. a budapesti új HÉV-ekre kiírandó tenderen a Világgazdaság értesülése szerint.

Néhány év múlva talán mi is emeletes vonattal utazhatunk a Budapest-Vác vonalon, miként atyáink 140 évvel ezelőtt. A kétszintes vasút manapság már nem számít egzotikus járműnek, akár a szomszéd országokban is találkozhatunk ilyennel.