A Fastcharge projekt keretén belül egy 450 kW-os töltőállomás prototípust mutattak be. Az új egységgel jelentősen lecsökken a töltési idő az elektromos autóknál.
Látszólag semmi baja, aztán egy szép reggelen, se kép, se hang!
A töltés gyorsabbá és könnyebbé tétele még hosszú utat fog bejárni, míg teljesen átállunk az elektromos járművekre, és az ígéretek szerint hamarosan az induktív töltő matracok is becsúsznak a képbe és az autóink alá.