A kilenc éve bemutatott Bugatti Veyronból 450 darab készül összesen: eddig 405 példányt már le is szállítottak, további 30-ra már van vevő, csak az utolsó 15, legyártásra váró autót kell már eladni. Ha ezzel is végzett a cég, akkor kezdődhet az utód gyártásának előkészítése, az új modellt 2016-ban fogják bemutatni, de csak 2017-től lehet majd megvásárolni.

A brit Autocar egy magát megnevezni nem kívánó, belsős forrás információra hivatkozva úgy tudja, a Bugattinál a fejlesztés során két célt határoztak meg: a szériaautók között az új típusnak legyen a legnagyobb végsebessége, de ugyanakkor a hétköznapi használhatóság ne szenvedjen csorbát.

Eddig öt prototípus készült el a jelenlegi modell alapjaira építve, mindegyik más hajtással rendelkezik, jelenleg ezeken tesztelik az új rendszereket. A középmotoros elrendezés, a négyturbós, nyolcliteres W16-os erőforrás, a hétfokozatú duplakuplungos váltó és az összkerékhajtás megmarad, az újdonságot a hibrid rendszer bevezetése jelenti, a villanymotort a váltó házába építik majd. A hajtásrendszer összteljesítménye eléri majd az 1500 lóerőt, a nyomatékot viszont 1500 Nm alatt tartják majd, hogy a váltó kibírja a hatalmas terhelést.

Természetesen azért a 16 hengeres benzinmotort – amelynek kifejlesztésében Dr. Hanula Barna is közreműködött – is továbbfejlesztik, átállítják közvetlen befecskendezésesre, így nem csak kevesebbet fog fogyasztani, de teljesíteni fogja az Euro 6-os károsanyag-kibocsátási szabványt is. Elképzelhető, hogy elektromos meghajtású turbófeltöltőkre cseréli a kipufogógázzal hajtott egységeket, így alacsony fordulatszámnál javul a motor teljesítménye és a gázreakciója is.

Állítólag a kocsi tömege a hibrid hajtás ellenére is jelentősen alacsonyabb lesz a jelenlegi Veyron SuperSport 1840 kilogrammos tömegénél, főleg a szénszálas monocoque váznak köszönhetően. A kocsi aktív aerodinamikai elemeket, mozgó légterelőket kap majd, így kanyargós úton sok leszorítóerőt tud majd termelni, egyenesben, szárnyak nélkül viszont akár a 460 km/órával is száguldhat majd. Bár nem hivatalos, a belső forrás 2,3 másodperces százra gyorsulást vizionált, ami 0,2 másodperccel lenne gyorsabb a jelenlegi Veyron Super Sport idejénél. Az új Veyronból szintén 450 darab gyártását tervezik.