Magyarországon a második világháború előtt az arisztokrácia kulcsszerepet játszott a motorizáció fejlesztésében. A cikksorozat harmadik része gróf Esterházy Mihály grófra, és Esterházy Antal hercegre koncentrál.

Ilyen portfólióval kevés formatervező dicsekedhet az autók világában. 

Igazi motorsport legendák, klasszikus versenyautók szerepelnek a legdrágábbak pályáján. 

Noha legtöbbször elsősorban marketing célokat szolgálnak, számtalan különleges és ritka típusból faragtak már rendőrautót. Ezekből szemezgetünk most.

Az új hiperautó állítólag az eredeti, 001-es Veyron 16.4 mintáját követi majd.

Mate Rimac kivásárolná a Porschét a francia szuperautó-gyártó részvényeiből.

Ha nem telik milliárdos luxusjárgányra, fabrikálj magadnak egyet háromból.

Az új, 1800 lóerős Tourbillon lefoglalja majd a cég gyárát. 

A cég új, egyedi autókat építő divíziójának az első terméke a Mistral-alapú Brouillard kupé, amely a Bugatti eddigi legdrágább modellje lehet.

A Mistralt 400 kilométeren keresztül vezeti a gyártó, mielőtt a tulajdonosa kézhez kaphatná a járművét.