Az Opel hosszú motorsport-történetének új fejezetéhez érkezett. A 2026-2027-es szezontól a márka gyári csapatként csatlakozik az ABB FIA Formula E világbajnokság versenysorozatához. Az Opel GSE Formula E csapat megjelenésével a rüsselsheimi vállalat minden eddiginél erősebben bizonyítja elkötelezettségét az autósportok villamosítása iránt, és egyben bemutatja nagyteljesítményű, tisztán elektromos hajtású GSE modelljeit. Komoly versenymúltú német márkaként, sikeres raliautókkal és túra-versenyautókkal a háta mögött az Opel most a világ legnagyobb növekedést produkáló autósport szakágában csillogtatja meg technikai tudását. Az Opel és a Formula E együttműködéséről szóló megállapodást közösen jelentette be ma a márka vezérigazgatója, Florian Huettl, és Formula E vezére, Jeff Dodds Spanyolországban, a Jarama versenypályán.

“A Formula E sorozatba való belépés fontos mérföldkő az Opel számára az elektromos jövő felé vezető úton.” Mondta Florian Huettl. “Azzal, hogy a Formula E a következő idénytől GEN4 sorozatú (negyedik generációs) versenyautókra vált elérkezettnek láttuk az időt arra, hogy mi is csatlakozzunk. Az Opel GSE Formula E csapat megmutatja mi is az Opel ma: német műszaki tudás, látványos formák és nagyteljesítményű villamosított hajtások. A GSE tisztán elektromos utcai modelljei éppen ezt testesítik meg: ilyen a Mokka GSE és a hamarosan érkező új Corsa GSE is.”

“Örömmel üdvözöljük az Opelt új gyári csapatként a Formula E sorozatában.” Mondta Jeff Dodds, a Formula E ügyvezetője. “Komoly műszaki tudással és háttérrel rendelkező német márkaként friss és látványos megjelenésével az Opel komoly értékeket hoz az autóversenyzésbe, és új dinamikát a pályákra. A vállalat elkötelezettsége egyben a Formula E fontosságát is kiemeli az elektromos mobilitás felé vezető úton.”

Formula E GEN4: az Opel új korszaka az elektromos autóversenyzésben

Az Opel számára a Formula E a következő logikus lépés az elektromos motorsport területén. A következő évad - új, GEN4-es versenyautóival - kiváló terep a márka számára, hogy friss és jövőbe mutató műszakiságával visszatérjen a pályákra. A GEN4 a Formula E történetének legkomolyabb fejlesztése, a tisztán elektromos versenyautók teljesítménye immár eléri a 816 lóerőt, időmérő- és támadó-üzemmódban – ez 340 lóerővel több mint korábban volt. A negyedik generáció autói immár nem kapcsolható, hanem állandó összkerék-hajtással futnak, ami jelentősen megnöveli a tapadásukat, így a versenyek gyorsabbak és még látványosabbak, izgalmasabbak lesznek. Ezzel egy időben a visszatermelés maximális teljesítménye is 700 kW-ig nő, s ez az autók hatékonyságát növelve a hatótávra is jótékonyan hat.

Az újgenerációs versenyautók már tesztköreiket futják Európa szerte, és Jörg Schrott vezetésével az Opel sportrészlege is gyorsabb ütemre váltott. Az autófejlesztők és a stratégiatervező mérnökök már a szezonkezdésre készülnek. Az Opel GSE Formula E csapata a Stellantis Motorsport tapasztalataira támaszkodik a márka negyedik generációs versenygépeinek megalkotásában, az Opel pedig német mérnöki tudásával járul hozzá a fejlesztésekhez.

“Mindaz, amit öt évvel ezelőtt az első elektromos rali kupasorozat elindításával elkezdtünk, most, a Formula E-vel ér a csúcsra. Mondta Jörg Schrott az Opel GSE Formula E csapat igazgatója és az Opel Motorsport vezetője.

Az Opel sok évtizedes tapasztalatokkal rendelkezik az autósportok csúcs-, és amatőr kategóriáiban egyaránt. Sikerrel szerepelt a rali világbajnokságban és a pályaversenyek világában is, köztük nem csak a Formula Opel, de a Formula 3 sorozatban, valamint a német túraautó-bajnokságban (DTM). A Formula E-be való belépéssel a márka új szintre emeli a tisztán elektromos autóversenyzést.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!