A hatalmas teljesítményű autó tulajdonképpen nem más, mint egy Juke ruhába öltöztetett GR-R szupersportkocsi. Három éve már bemutattak egy hasonló koncepció szerint készült Juke-R modellt, de abban még csak 485 lóerőt tudott a 3,8 literes biturbó V6-os.

A korábbi Juke-R-hez képest áttervezték az első lökhárítót, hogy nagyobb légáramlást biztosítson, emellett a hátsó lökhárítót a diffúzort és a küszöböt már szénszálból készítették el. Az áttervezett lámpatestek a legutolsó, modellfrissítés utáni Juke-ról származnak, akárcsak a motorháztető. Változatlanul hagyták viszont a matt fekete fényezést és a belső teret.

Bár hivatalos gyorsulási adatokat nem adott meg a Nissan, az biztos, hogy hamarabb éri el a Juke-R 2.0 a 100 km/h-t, mint az elődje, amelynek 3,7 másodpercre volt szüksége a művelethez. Ugyanezzel a hajtáslánccal jelenleg a GT-R szupersportkocsi 2,7 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a végsebessége pedig 314 km/h.

Az egyedi építésű jármű gyártását nem tervezi a Nissan. Az egyetlen létező példányt a Nissan Le Mans-i versenyzője, Jann Mardenborough fogja vezetni a Goodwood Festival od Speed rendezvényen, ahol a bemutatót is tartották.