Már a Skoda Enyaq sportváltozata, az RS is átesett a modellciklus felénél esedékes modellfrissítésen, ami leginkább az új orr-részen vehető észre. A Tech-Deck Face nevű megoldás a keskenyebb nappali fényekkel és a kettéosztott fényszórókkal az egy mérettel kisebb Elroq stílusát idézi fel. Az új Skoda Enyaq RS és Enyaq Coupé RS az új Elroq RS mellett a cseh autógyártó legfürgébben gyorsuló szériamodelljei. Két villanymotorral, 340 LE rendszerteljesítménnyel és összkerékhajtással 5,4 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100 km/órára, 0,1 másodperccel hamarabb, mint a ráncfelvarrás előtti, szintén 340 lóerős változat. Megmaradt a nettó 79 kWh-s akkumulátor, de 175 helyett már 185 kW-tal lehet tölteni (DC), így 10-80 százalékosra már 26 perc alatt feltölthető.

Bár nem lett erősebb, mégis dinamikusabbá tették az új Enyaq család csúcsmodelljét, miközben megőrizték a kényelmét és mindennapi használhatóságát. A fokozott sportosságot nagyrészt a most bevezetett progresszív kormányműnek, az erősebb, elöl kétdugattyús fékeknek és mindenekelőtt az optimalizált lengéscsillapító-beállításokkal ellátott, átdolgozott sportfutóműnek köszönhetően érte el a Skoda. Az ültetésnek köszönhetően elöl 15, hátul 10 mm-rel került közelebb az aszfalthoz a cseh villanyautó, ráadásul az opcionális adaptív futóműnek (DCC) még tovább bővítették a működési tartományát – a 15 féle egyéni preferenciától függően a különösen keménytől a nagyon kényelmesig.

Tovább optimalizálták az aerodinamikát is a cseh mérnökök az alacsonyabb fogyasztás és ezáltal a megnövelt hatótávolság érdekében: a kupé 0,239-es alaktényezője figyelemre méltó, bár ehhez viszonylag nagy homlokfelület tartozik, ami rontja a légellenállást. A hatótáv 540-ről 547 km-re nőtt az Enyaq RS esetében, a laposabb farú kupé egy kicsivel még tovább tud menni egy töltéssel.

A sportos gumiabroncsok szintén alapfelszereltséghez tartoznak, de a 20 helyett 21 colos felnikért fizetni kell. Újdonság, hogy a Driving Mode Select üzemmódválasztó már egy speciális, az összkerékhajtáshoz igazított vontatási módot kínál. A különböző vezetési profilokhoz két új külső hangot, a Sport és a Futuristic hangzást rendeli hozzá az autó, de ezek Individualban külön is kiválaszthatóak.

A Skoda egy jelentős nemzetközi sporteseményen mutatja be az új Enyaq RS-t és az új Enyaq Coupé vRS-t: mindkettő a 2025-ös svédországi és dániai IIHF Jégkorong-Világbajnokságon (május 9. és 25. között), az arénákban lesz látható. A Skoda 1993 óta hivatalos főszponzorként támogatja a rangos hokitornát. Az Enyaq kínálat új sportos zászlóshajóját június közepétől lehet megrendelni.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!