Győr

Audi Hungaria: „okos logisztika“ vezető nélküli szállítórendszer segítségével

2021.08.02.

Az Audi Hungaria folyamatosan törekszik a digitális megoldások bevezetésére a gyártás és a logisztika területén egyaránt. Ennek legújabb példája  a Jungheinrich vállalattal történő együttműködés, melynek keretében hat vezető nélküli szállítójárművet helyeztek üzembe a 2.0 literes négyhengeres Otto-motorgyártás területén. Az FTF-ek különféle motoralkatrészeket szállítanak a logisztikai területről egyenesen a gyártósorra. A több mint ezer méter hosszú útjuk során 57 állomáson állnak meg automatikusan, ami különösen hatékony és megbízható anyagszállítást tesz lehetővé.

„Az Audi Hungaria a világ legnagyobb motorgyára és a Volkswagen Konszern számos márkájának központi motorszállítója. Ez a pozíció mindig a legkorszerűbb technológia alkamazását követeli meg tőlünk. Ezért dolgozunk hatékonyságunk növelésén és folyamataink optimalizálásán. Vállalatunknál a termelésben alkalmazott „okos” megoldások mellett a logisztia területén is törekszünk a digitális megoldások bevezetésére. Ezen a téren fontos lépés a logisztikai folyamataink automatizálása, amely hozzájárul a hatékonyságunk növeléséhez és versenyképességünk erősítéséhez”, mondta Robert Buttenhauser, az Audi Hungaria motorgyártásért felelős igazgatósági tagja.

Vezető nélküli szállítójármű a motorgyártásban

A logisztikai folyamatok automatizálásának legújabb lépése hat vezető nélküli, modern navigációs technológiával és biztonsági elemekkel felszerelt vezető nélküli szállítójárművön alapszik. A szállítóeszközök a több mint 1000 méter hosszú útvonalukon 57 megállót érintenek a gyártócsarnok különböző területein, melyek közül 50 közvetlenül a gyártósor mellett helyezkedik el. Az FTF-ek egy út alkalmával akár 5000 kilogramm tömegű alkatrészt is tudnak szállítani a négyhengeres Otto-motorok gyártásához. A visszafelé vezető úton a csomagolóanyagokat szállítják vissza a logisztikai területre. A szállítórendszerek lézeres navigációval tájékozódnak, melynek támogatására lézersugarakat visszaverő felületeket helyeztek el az FTF-ek útvonala mentén található tárgyakon, például polcokon, falakon, oszlopokon. A lézeres navigáció lehetővé teszi a vezető nélküli rendszerek milliméter pontosságú pozícionálását az előre meghatározott állomásokon.

 

Az Audi Hungaria évek óta ösztönzi a digitális megoldások bevezetését a gyártóterületek mellett a logisztikai folyamataiban is. A motorgyártás különböző területein a vállalat összesen 60 vezető nélküli szállítójárművet használ, például a gyártószalag nélküli elektromos hajtások gyártása során, ahol a vezető nélküli szállítórendszerek önállóan szállítják az elektromos motorok alkatrészeit az egyes munkaállomásokra.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.26
A téli útviszonyok miatt nincs szabad útvonal a kamionok számára a horvát A6 Rijeka-Zágráb....
2026.03.26
Siker Magyarországnak, még nagyobb siker Les Zoltánnak. A győri Audi Hungaria járműgyártásért....
2026.03.26
A német autógyárak közvetlen beszállítójának is számító dél-koreai Harman Becker Kft. friss....
2026.03.26
Már a Japán Nagydíj előtt módosított az FIA az időmérős szabályokon: a kevesebb töltésért....
2026.03.26
Oppo infotainment rendszerrel, félszilárdtest akksival és merőben más fizimiskával debütált a brit....
2026.03.26
Kétszáztíz ezer forintos bírságot kap az a két sofőr, akik a megengedett sebesség több mint....
2026.03.26
Szöveges és térképes figyelmeztető előrejelzést adott ki Magyarország területére 2026. 03. 26.....
2026.03.25
A Lexus elérhetővé tette az Interactive Manual Drive virtuális sebességváltó funkciót, amely a....
2026.03.25
1936-ban, az automobil születésének 50. évfordulója alkalmából a Benz és a Daimler egyesüléséből....
2026.03.25
A Skoda 205 millió eurós (csaknem 80 milliárd forint értékű) beruházással jelentősen növelte....