Fotó: Google Gemini mesterséges intelligencia

A kerületek közötti gyalogos és kerékpáros szokások közötti különbségek jelentősek, amint azt a VCÖ 2020 és 2024 közötti mobilitási viselkedésről szóló MA 18 jelentésen alapuló elemzése is kimutatta. A belváros lakói átlagosan napi útjaik 71 százalékát gyalog vagy kerékpárral teszik meg. Mariahilf és Neubau kerületekben együttesen 62 százalékos a gyaloglás és a kerékpározás aránya, míg Leopoldstadtban eléri az 58 százalékot.

Wiedenben, Margaretenben, Landstraßében, Ottakringben, Josefstadtban és Alsergrundban a lakosok útjaik több mint felét gyalog vagy kerékpárral teszik meg. Míg 2015 és 2019 között csak a belvárosban haladta meg az aktív mobilitás aránya az 50 százalékot, ez a szám mára tíz kerületre emelkedett a VCÖ (Osztrák Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség) adatai szerint. A legalacsonyabb az aktív mobilitás aránya Donaustadtban, 31 százalékkal.

Leopoldstadt vezet a kerékpározásban 18 százalékos részesedéssel, megelőzve a Landstraßét 16 százalékkal és a belvárost 14 százalékkal. A kerékpározás átlagos aránya Bécsben 2020 és 2024 között 9,5 százalék. A kerékpározás mobilitásban betöltött aránya Meidlingben, Josefstadtban, Alsergrundban, Ottakringben, Wiedenben, Margaretenben, Mariahilfben, Neubauban, Hernalsban és Brigittenauban is magasabb az átlagnál, jelentette a VCÖ. A kerékpározás legalacsonyabb aránya Liesingben van, négy százalékkal.