Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjai

Autós videójátékok: tényleg jobb sofőrök a gamerek?

2024.06.02.

Tóbiás és Balambér friss közlekedési kalandjában annak járunk utána, hogy milyen pozitív és negatív hatásai vannak az autóvezetős videójátékoknak.

A magyar felnőttek 59 százaléka, a gyerekek 51 százaléka szokott valamilyen videójátékkal játszani. A videójátékosok száma évek óta stabil Magyarországon: körülbelül 3,5 millió felnőttről (18-65 év között) van szó. Igaz, ebben benne vannak az üresjáratban szókeresőzők, és azok is, akik akár alkalomszerűen, akár komolyabban e-sport-játékokkal töltenek időt – derült ki a Reacty Digital 2023-as kutatásából.

A videójátékozást a legtöbben hobbinak tekintik, de vannak, akik kreatív, képességfejlesztő tevékenységnek tartják. A különböző korcsoportoknak megvannak a preferált játéktípusai: a 35 évnél idősebbek körében még a kirakós, szó- és kártyajátékok népszerűek, míg a fiatalabbaknál az akció-, kaland- és lövöldözős játékok. Bár erről nincs külön adat, sokan kedvelik a különféle autós játékokat: utcai autóverseny, Forma–1, valósághű kamionos küldetés – csak néhány példa a rengeteg játék közül. 

Kérdés, hogy az autós, illetve a járművezetős játékok hogyan hatnak a valós vezetési képességekre? Valóban jobb sofőr lesz abból, aki a képernyő előtt is gyakorol?

Pozitív hatások

Több kutatás szerint a virtuális vezetés javíthatja a játékosok kéz-szem koordinációját, valamint a reakcióidejét. Az Amerikai Pszichológiai Társaság egy 2014-es tanulmánya arra jutott, hogy a videójátékok, különösen az akciójátékok, gyorsabb és pontosabb döntéshozatalt eredményeznek. Ezt a képességet kamatoztatni lehet akár a valós járművezetésben is, ahol a gyors reakcióidő, illetve a jármű precíz és határozott irányítása kulcsfontosságú.

A videójátékokban látható összetett, háromdimenziós környezet javíthatja a játékosok térbeli tájékozódási képességeit. Ez szintén hasznos lehet sofőrként a való életben, amikor a környezetet és a különböző forgalmi helyzeteket gyorsan és pontosan kell értelmezni. A játékok továbbá elősegíthetik a gyors váltást a különböző gondolkodási és cselekvési módok között, ami hasznos lehet az olykor bonyolult és folyton változó forgalmi szituációk kezelésében. 

A videójátékozás és a biztonságosabb közlekedés közötti kapcsolatot bizonyos szempontból alátámasztja az Auto Trader nemrégiben készült felmérése, amely szerint azok, akik az autóvezetős videójátékokkal játszanak, kisebb valószínűséggel gyűjtenek közlekedési büntetőpontokat. Egész pontosan a videójátékosok 15 százaléka számolt be arról, hogy van büntetőpontja, míg a nem játékosok körében csaknem a duplája, 28 százalék volt a büntetőponttal rendelkezők aránya. 

Negatív hatások

Arra is fény derült, hogy míg a videójátékosok 41 százaléka „kiválónak” minősítette a vezetési képességeit, a nem játékosoknak csupán 13 százaléka vélekedett magáról ugyanígy. Ez a magabiztosság bizonyos fokig akár indokolt is lehet, de rámutat arra a problémára, hogy a játékosok kockázatosabban viselkedhetnek a közlekedésben. Az egyik legnagyobb rizikó ugyanis az, hogy az autós videójátékok torzíthatják a játékosok veszélyérzetét. Hajlamosabbak lehetnek gyorsan és felelőtlenül vezetni, mivel a virtuális térben nincsenek valódi következmények.

Bár az agresszív viselkedés és a videójátékok közötti kapcsolat vitatott, egyes kutatások szerint az erőszakos és versenyautós játékok növelhetik az agresszív viselkedés kockázatát. Persze nem lehet egy kalap alá venni az összes játékot: az autóvezetősök között is vannak erőszakosabbak, ahol a verseny és az ütközések növelhetik a játékosok frusztrációját és agresszióját; aztán léteznek egészen valósághűek is, amelyek a mindennapi autóvezetést próbálják utánozni, és készülnek egészen aranyosak, rajzfilmszerűek is.

További kockázatot jelenthet, hogy a túl sok videójátékozás – akár autósról, akár másféléről van szó –  rossz hatással lehet a fiatalok iskolai teljesítményére, társas kapcsolataira, a túl sok képernyőidő miatt kevesebb időt tölthetnek más fontos tevékenységekkel, és akár függőség is kialakulhat. 

A szülők feladata

Bár a videójátékozás nem eleve elvetendő dolog, a szülőknek érdemes korlátozniuk a gyerekek játékidejét, hogy elkerüljék a negatív következményeket. Arra is figyelni kell, hogy milyen típusú autóvezetős játékkal játszanak a fiatalok: kerüljék azokat, amelyek erőszakosak vagy túlzott kockázatvállalásra sarkallnak, és inkább olyat válasszanak, amelyek fejlesztik a képességeiket vagy akár kimondottan tanulási-oktatási céllal készültek. 

Nagyon fontos, hogy a szülők beszélgessenek a gyerekeikkel a valós közlekedési szabályokról és a közlekedésbiztonságról. Hívják fel a gyerek figyelmét, hogy a való életben a vezetés nagy felelősség, és súlyos következményekkel járhat a felelőtlen magatartás. 

Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.26
Az Alfa Romeo Dokumentációs Központ novemberben tartja nyílt napját. ..
2026.03.26
Nem kell ügyintézési díjat fizetni az e-matrica átírásáért azon hibrid járművek esetében,....
2026.03.26
A BYD kínai autómárka nem lassít, 35 országban kiépített több mint ezer egységből álló hálózatát....
2026.03.26
Az Opel januárban mutatta be az új Opel Astrát és az új Opel Astra Sports Tourer-t a Brüsszeli....
2026.03.26
A hétvégén rendezik a 32. Veszprém-ralit a bakonyi megyeszékhelyen és környékén az idei országos....
2026.03.26
A téli útviszonyok miatt nincs szabad útvonal a kamionok számára a horvát A6 Rijeka-Zágráb....
2026.03.26
Siker Magyarországnak, még nagyobb siker Les Zoltánnak. A győri Audi Hungaria járműgyártásért....
2026.03.26
A német autógyárak közvetlen beszállítójának is számító dél-koreai Harman Becker Kft. friss....
2026.03.26
Már a Japán Nagydíj előtt módosított az FIA az időmérős szabályokon: a kevesebb töltésért....
2026.03.26
Oppo infotainment rendszerrel, félszilárdtest akksival és merőben más fizimiskával debütált a brit....