Írországban megugrott a kézben tartott mobilhasználat: az RSA országos megfigyelése szerint a furgonvezetők már 15%-ban nyúlnak telefonhoz a volán mögött – közel kétszer olyan arányban, mint bárki más.
Az ORFK statisztikái szerint a gyorshajtást megelőzve a figyelemelvonás, különösen a mobilhasználat vált a közúti balesetek egyik vezető okává. A volán mögötti telefonhasználat drasztikusan, akár 50 százalékkal rontja a sofőrök reakcióidejét. Egy pillantás a kijelzőre. Egy gyors üzenet. Egy...
A rendőrség 24 órás sebességellenőrzést tart a lakosság által javasolt helyszíneken – írta a police.hu.
A biztonságos gyerekülés kiválasztásán kívül a helyes használat legalább annyira fontos, Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjában megmutatjuk, melyek a gyakori hibák.
Sokan, sokféleképp megpróbálták már csillapítani az autókba beszűrődő gördülési zajt, de a villanyautózás rávilágított minket, hogy mennyire gyerekcipőben járunk még.
Eddig sok autó „biztonságosnak tűnt”, miközben kritikus helyzetben magára hagyta a sofőrt. A Euro NCAP 2026-tól véget vet ennek a játéknak: ha a vezető nem reagál, rosszul van, ittas vagy teljesen kiesik a helyzetből, az autónak fel kell ismernie és...
Az enyhe hőmérséklet sok sofőrt arra késztetett, hogy már most nyári gumiabroncsokra váltson. Ez azonban hamarosan veszélyessé válhat – írja a heute.at.
Március 28-án vezetéstechnikai felkészítésen vehetnek részt a motorosok Zalaegerszegen - írja a police.hu.
Európa zöld utat adott egy olyan vezetéstámogató technológiának, amely már önállóan manőverezhet – de ha baj történik, mindenért továbbra is az ember felel. Az ETSC szerint ez nem előrelépés, hanem veszélyes önámítás.
Az autonóm járművek körüli vita új szintre lépett: a technológiai verseny helyét egyre inkább a biztonsági és üzemeltetési kérdések veszik át.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.04.01
