Audi Sport

Az Audi eldöntötte, hogy mi lesz a sorsa a Dakar-programnak

2023.07.15.

Két év alatt sem jött össze a győzelem a csapatnak, bár voltak bíztató jelek.

Három év után az Audi Sport leállítja a Dakar-ralis programját. Rolf Michl, az Audi Motorsport vezetője kedden a Motorsport-Magazin.com-nak megerősítette, hogy mivel a német gyártó arra készül, hogy 2026-ban a Sauber motorszállítójaként belépjen a Forma-1-be, több versenyrészlegüket is leépítik, beleértve a tereprali-programot és az ügyfélcsapatok gyári támogatását a DTM-ben és a GT3-ban.

A 2024-es verseny már eleve az Audi utolsó Dakarja lett volna a jelenlegi hároméves szerződésük keretében, amely magában foglalja a Q Motorsporttal való partnerséget is. A gyári csapat a 2022-es debütálásán Mattias Ekström, Stéphane Peterhansel és Carlos Sainz is egy-egy szakaszt nyert, Ekström pedig az összesítésben az első tízben végzett. Az Audi erre építve megnyerte az Abu Dhabi Desert Challenge-et Peterhansellel, majd Sainz a Rallye du Maroc-on az összes autó közül a leggyorsabb összesített időt érte el, annak ellenére, hogy a hagyományos T1-es kategóriában nem indulhatott.

A 2022-es sikerek hatására 2023-ra egy továbbfejlesztett autót, az RS Q e-tron E2-t mutattak be, amely az elektromos T1-es járművek számára kiírt T1.U alkategóriájában versenyzett. Azonban a nagy felhajtás és Sainz szakaszgyőzelme ellenére a csapat még az FIA által engedélyezett teljesítménynövelés után is nehezen tudta tartani a lépést a Prodrive és a Toyota benzines autóival. Sainz és Peterhansel ezt követően saját hibából kiesett, míg Ekström a távoli 14. helyen végzett.

Májusban a csapat újra összeállt tesztelésre, hogy kiderítsék, mi romlott el a Dakaron. Bár kezdetben hezitáltak a 2024-es visszatéréssel kapcsolatban, a csapat azóta elkötelezte magát a versenyen való részvétel mellett, ami úgy tűnik, hogy az utolsó lesz. A csapat következő versenye a Baja España Aragón lesz július 21-22-én. Az októberi Marokkó-rali lesz az utolsó edzés a Dakar előtt.

Az Audi igazgatótanácsa hétfőn hozta meg a döntést. A DTM-ben és a Fanatec GT World Challenge-ben Audival versenyző csapatok 2024 után is versenyezhetnek, bár a márka kevesebb támogatással, például mérnöki segítséggel látja majd el őket.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.15
Amikor 1949-ben megérkeztek az első Volkswagen Bogarak az Egyesült  Államokba, a Ford, a General....
2026.08.15
A kezdeti kapacitások kialakítása után ütemterv szerint halad a Duna vízszintjét emelő beruházás....
2026.08.15
Nagy visszhangot váltottak ki a kínai szaksajtóban azok a felvételek, amelyek megörökítették, amint....
2026.08.15
Mintegy száz járatát törölte szombaton és vasárnap az Easyjet légitársaság franciaországi vállalata....
2026.08.15
 Magyarország kulcsfontosságú helyszínné vált az európai autóipar számára, kiszolgálva a három nagy....
2026.08.15
A Formula–1-es Spanyol Nagydíjnak is otthont adó Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán az....
2026.08.15
Először tankoltak a Szlovákia által vásárolt F-16-os vadászgépek a levegőben. Az F–16-osok egy NATO....
2026.08.15
Az új ”Jó Éjt” csomaggal a Volkswagen Haszonjárművek bővíti az ID. Buzz felhasználási lehetőségeit....
2026.08.15
Gyakran előfordul, hogy ugyan rendelkezik valaki jogosítvánnyal, de nem szerzett kellő vezetési....
2026.08.15
Az amerikai kamionsofőrök naponta közel egy órát töltenek azzal, hogy biztonságos parkolóhelyet....