Audi Sport Quattro

Az Audi RS 3 technikájával támadt fel a legendás Sport Quattro

2026.08.08.

A mutatós restomod karbon karosszériája alatt ugyanaz a turbófeltöltős öthengeres győri motor található, mint ami a jelenlegi Audi RS 3-ast mozgatja.

A müncheni Homologation Specials Reimagined (HSR) Manufaktur garázscég építette meg a látványos kinézetű gépet, amely a Type 859 nevet viseli, és a 80-as évek homologizációs különkiadása, az Audi Sport Quattro előtt tiszteleg. Egyetlen régi Quattrót sem kellett feldarabolni és módosítani, ehelyett egy régi Audi Coupe B2 vázára építették az autót, nagyjából úgy, ahogy a HWA a 190 Evo modellt.

A Type 859 formája remekül sikerült. Nyilvánvaló utalásokat tartalmaz az eredeti Sport Quattro-ra, de néhány modern finomítással. A legfontosabb részletek közé tartoznak a sárgára színezett, rali ihlette fényszórók, az agresszív első lökhárító és hűtőrács, a dobozszerű, kiszélesedő sárvédők és a nagyméretű, fix hátsó szárny. Minden külső panel pillekönnyű szénszálból készült, és a HSR ragaszkodott ahhoz, hogy minden szellőzőnyílás működőképes legyen. Az első légterelő, a hátsó szárny és a motorháztető lamellái ráadásul aktív aerodinamikai alkatrészek, amelyek menet közbeni beállítást tesznek lehetővé a leszorítóerő növelése érdekében. A cég azt állítja, hogy 1200 kg alatti üres tömeget céloznak meg, ami annyi, mint az 1984-es eredetié.

Az Audi Coupe B2 futóművet 320 mm-rel rövidítették, és beépítettek egy bukókeretet is. Az orr-részbe a jelenlegi RS 3-asból származó modern 2,5 literes turbófeltöltős öthengeresét szerelték be, amely a tuningnak köszönhetően akár 600 lóerőt is leadhat. Az RS3-mal ellentétben, a régi Sport Quattro iránti tisztelgésből a motor hosszirányban van elhelyezve.

Az öthengereshez egy S4-ből származó továbbfejlesztett hatfokozatú manuális váltó csatlakozik, Torsen középső differenciálművel és mechanikus önzáró diffivel a hátsó tengelyen. A specifikáció tartalmazza az állítható hasmagasságú aktív felfüggesztést, a karbon-kerámia fékeket, a visszaváltáskori fordulatszám-szabályozást és a rajtautomatikát is. A Type 859 teljes gyártása mindössze 84 darabra korlátozódik, egyenként 500 000 eurós induló áron értékesítik majd a példányokat (adó nélkül).

Kép: HSR

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.28
A belvárosok után a külső kerületekben is elfogytak a helyek, különösen az ingyenesek. ..
2026.09.28
Megérkezett a Section Control, akár 1200 eurós büntetést is jöhet a gyorshajtásért. ..
2026.09.28
Egymilliárd dolláros csődje után a KTM osztrák motorgyártó újra termel. De a növekvő motorkerékpár-....
2026.09.28
Az aktuális rali-Európa-bajnok, Miko Marczyk több mint 1300 kilométert tett meg Lengyelországban....
2026.09.28
A gyorsítósávon érkezőt szerette volna beengedni, baleset lett belőle. ..
2026.09.28
A fejlesztés kivitelezése a város két helyszínén már elkezdődött - közölte a város polgármestere a....
2026.09.28
Az ezredforduló táján szinte még senki nem ismerte Magyarországon a Lexust. A Toyota prémiummárkája....
2026.09.28
A BMW és az AC Milan hatodik egymást követő évben is megújította partnerségét. A cél: új....
2026.09.28
Új budapesti polgári kezdeményezés indult a 2027. január 1-jétől életbe lépő parkolási szabályok....
2026.09.28
Az új forgalmi rendről egy új animációt is készített az utat kezelő MKIF. ..