A Vauxhall központja Angliában: A brit autóipar az utóbbi időben egyre kevesebb autót épített. (Fotó: Vauxhall)

A brit járműgyártás az elektromos járművek fellendülése ellenére tovább csökken. Amint azt a Brit Autógyártók és -kereskedők Szövetsége (SMMT) bejelentette, novemberben csaknem 29 százalékkal esett vissza a termelés. Az Egyesült Királyság gyáraiban novemberben mindössze 75.700 autó gördült le a futószalagról, ami 1984 óta a legrosszabb, és az ötödik egymást követő hónap a termelés visszaesésének.

Ennek hátterében egyebek mellett a globális félvezetőhiány és egy üzem nyári bezárása áll – áll az SMMT közleményében.

De a Brexit a sziget autógyártóinak is gondokat okoz: különösen szembetűnő volt a brit járműgyártás 80 százalékát kitevő export termelés visszaesése (-30,4 százalék). Ám a kontinenssel folytatott kereskedelem valószínűleg még nehezebbé válik az évfordulón, amikor a vámellenőrzést is bevezetik a britek. Az SMMT úgy látja, hogy a londoni kormány köteles segíteni, ha szükséges. Mike Hawes, az SMMT főnöke szerint az ipar jól felkészült, de ha késések adódnának, az további nyomást gyakorolna a just-in-time termelésre. "Ha bármilyen probléma adódna, azonnal sürgősségi intézkedéseket kell bevezetni a határokon átnyúló kereskedelem fenntartása érdekében."

Majdnem egyharmada villamosított autók

Ezzel szemben meredeken emelkedett az e-autók, a hibridek és a konnektorról tölthető hibridek aránya a brit autógyártásban. Novemberben harmada volt, ami több mint 25 százalékkal haladja meg a tavalyi év azonos hónapját. A tisztán akkumulátoros autók gyártása jelenleg az Egyesült Királyság termelésének körülbelül 14 százalékát teszi ki, ami körülbelül 53 százalékos növekedést jelent 2020 novemberéhez képest. Ez azonban nem állíthatja meg az általános csökkenő tendenciát – írja a német honlap.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!