Az értékelési szempontok meglehetősen szerteágazóak voltak, sokat nyomott a latban az innovációs technológia, a kényelem, biztonság, az úttartás minősége, az alacsony üzemanyag-fogyasztás, az okozott ökológiai lábnyom, és a jármű teljes fenntartásának költsége (TCO). A zsűri kiemelte a Renault Trucks minőségi elemeit , így az aerodinamikai megoldásokat és gépkocsivezetők kényelmét szolgáló a vezetési és pihenési komfortot.

A Renault Trucks az iparágban egyedülálló módon a tavalyi évben a teljes járműkínálatát lecserélte, a kis, 7,5 tonnás teherautóktól a 100 tonna mozgatására is képes építőipari vontatókig. A teljes paletta megújítása három plusz egy új elnevezést is hozott. A T járműcsalád az országúti vontatókat, a C és K jelölés az építőipari a D pedig a terítő, disztribúciós feladatokra épített gépeket jelöli. Az új járműveket tavaly, június 11-én mutatták be Lyonban, óriási médiafelhajtás mellett. Akkor elmondták, a fejlesztés hét évet vett igénybe, az új járműsorozat megalkotásában ötezer ember vett részt, a projektre kétmilliárd eurót költöttek. Háromszáz tesztjárművet tízmillió kilométeren át nyúztak a legszélsőségesebb körülmények között, a lappföldi mínusz negyven foktól az ománi sivatag 60 fokos hőségéig, és ötmillió órát töltöttek különböző tesztekkel. Az innovációba 50 felhasználót is bevontak a márka ügyfelei közül, akik véleményeikkel, javaslataikkal segítették a fejlesztési munkát. A jó munka pedig meghozta gyümölcsét, hiszen az IAA-n szeptember 23-án adták át a díjat a gyártó képviselőinek.

A díjazott T vontató már külsejével is feltűnést kelt, hiszen dizájnja jelentősen eltér a konvencionálistól, így egyben kissé megosztó is, hiszen van, akinek nagyon, van, akinek pedig egyáltalán nem tetszik. A régi és közel két évtizedig használt híres Magnum járművek utódjaként nyilván nincs könnyű dolga az új T-nek, annál is inkább, mert valójában egy teljesen új járműről beszélhetünk, a teljes paletta tekintetében is. Az utakon azonban már egyre több fut belőlük és a felhasználói visszajelzések alapján kedvezőek az első tapasztalatok.