Olaszország

Az olaszok kétharmada továbbra is a belső égésű motorokat preferálja

2025.10.02.

Az olaszok kétharmada nem mondana le a belső égésű motorral működő autójáról. Az itáliai gépkocsitulajdonosokat a Torinói Autószalon alkalmából kérdezték a közvélemény-kutatók.

Az olasz gépkocsi-tulajdonosok 68,3%-a jövő autóját továbbra is belső égésű motorral képzeli el. Legalábbis ezt a választ kapták a közvélemény-kutatók, amikor felvázolták a válaszadók számára az összes alternatív üzemanyagtípust, ideértve az elektromosságot is. Ez derül ki az Olasz Autós Újságírók Szövetsége (UIGA) által kezdeményezett legfrissebb felmérésből, amelyet a Bosch és a Point S együttműködésével végeztek.

A 4352 válaszadónak a 20,4%-a nyilatkozott úgy, hogy a jövő részben vagy teljesen elektromos meghajtású autóké lesz. Meglepő módon a hidrogén meghajtásra 11,4% voksolt, noha Olaszországban a hidrogénnel működő autók üzemeltetése rendkívül nehézkes a gyenge infrastruktúra miatt.

Az UIGA felmérésében a nem elektromosított benzin- és dízelmotorok kerültek az első helyre 16,9%-os részesedéssel. A hibridek a második helyen állnak 15,8%-kal, szorosan mögöttük pedig a plug-in hibridek 13,2%-kal.

Az utolsó két számadat (29%) megerősíti, hogy az olasz autósok szerint belső égésű motorok villamosítása a mobilitás jelenlegi és közvetlen jövője szempontjából a legkiegyensúlyozottabb és legészszerűbb megoldásnak tekinthető.

A felmérésből kiderült, hogy jelentős érdeklődés mutatkozik az alternatív üzemanyagok, például az LPG és a metán (együttesen 12,7%-ot tesznek ki), valamint a három üzemanyaggal működő LPG – amely ezt az üzemanyagot hibrid motorban használja – iránt is, amely eléri a 9,7%-ot, lemaradva a tiszta hidrogéntől (11,4%), a tisztán elektromos (9,9%) és az e-Power/R-EV-től (10,4%).

„Az olaszok a hibrid megoldásokat a fenntarthatóbb mobilitás felé vezető legerősebb hídként ismerik el. Az elektromos járműveket, annak ellenére, hogy a mobilitás jövőjét képviselik, még mindig fejlődő technológiának tekintik, amelynek gyakorlati kihívásait kell leküzdenie, mielőtt meghódítaná a piacot” – hangsúlyozza felmérés.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.06
A győri Széchenyi István Egyetem több mint harminc hallgatója vett részt azon a nemzetközi rövid....
2026.04.06
A Q7-es egy fogalom, hiszen ez a legnagyobb Audi, egy igazi szelíd bálna, és hamar igen népszerű....
2026.04.06
Bernie Moreno republikánus szenátor „rákfenének” nevezte a kínai autókat, és teljes tilalom....
2026.04.06
Vasárnap reggel két fiatal szlovák férfit gázolt el egy regionális vonat az Ausztria középső részén....
2026.04.06
 A Porsche Design megünnepelte új óramanufaktúrájának hivatalos megnyitását a svájci Grenchenben,....
2026.04.06
A Magyar Suzuki Zrt. új szintre emeli az ügyfélélményt az értékesítés utáni szolgáltatások terén:....
2026.04.06
A Lexus a kezdetek óta támogatja a kultúra és a művészet világát, többek között a Lexus Design....
2026.04.06
A Samsung SDI Hungary (SDIHU) megrendezte idei első, a jövő akkumulátortechnológiáira fókuszáló....
2026.04.06
A Magnus Aircraft Zrt. és az Óbudai Egyetem együttműködése újabb meghatározó mérföldkőhöz érkezett....
2026.04.06
Végre egy hiteles jelenség, ami tart valahonnan valahová. Van miből merítenie és mer karakter lenni....