Olaszország

Az olaszok kétharmada továbbra is a belső égésű motorokat preferálja

2025.10.02.

Az olaszok kétharmada nem mondana le a belső égésű motorral működő autójáról. Az itáliai gépkocsitulajdonosokat a Torinói Autószalon alkalmából kérdezték a közvélemény-kutatók.

Az olasz gépkocsi-tulajdonosok 68,3%-a jövő autóját továbbra is belső égésű motorral képzeli el. Legalábbis ezt a választ kapták a közvélemény-kutatók, amikor felvázolták a válaszadók számára az összes alternatív üzemanyagtípust, ideértve az elektromosságot is. Ez derül ki az Olasz Autós Újságírók Szövetsége (UIGA) által kezdeményezett legfrissebb felmérésből, amelyet a Bosch és a Point S együttműködésével végeztek.

A 4352 válaszadónak a 20,4%-a nyilatkozott úgy, hogy a jövő részben vagy teljesen elektromos meghajtású autóké lesz. Meglepő módon a hidrogén meghajtásra 11,4% voksolt, noha Olaszországban a hidrogénnel működő autók üzemeltetése rendkívül nehézkes a gyenge infrastruktúra miatt.

Az UIGA felmérésében a nem elektromosított benzin- és dízelmotorok kerültek az első helyre 16,9%-os részesedéssel. A hibridek a második helyen állnak 15,8%-kal, szorosan mögöttük pedig a plug-in hibridek 13,2%-kal.

Az utolsó két számadat (29%) megerősíti, hogy az olasz autósok szerint belső égésű motorok villamosítása a mobilitás jelenlegi és közvetlen jövője szempontjából a legkiegyensúlyozottabb és legészszerűbb megoldásnak tekinthető.

A felmérésből kiderült, hogy jelentős érdeklődés mutatkozik az alternatív üzemanyagok, például az LPG és a metán (együttesen 12,7%-ot tesznek ki), valamint a három üzemanyaggal működő LPG – amely ezt az üzemanyagot hibrid motorban használja – iránt is, amely eléri a 9,7%-ot, lemaradva a tiszta hidrogéntől (11,4%), a tisztán elektromos (9,9%) és az e-Power/R-EV-től (10,4%).

„Az olaszok a hibrid megoldásokat a fenntarthatóbb mobilitás felé vezető legerősebb hídként ismerik el. Az elektromos járműveket, annak ellenére, hogy a mobilitás jövőjét képviselik, még mindig fejlődő technológiának tekintik, amelynek gyakorlati kihívásait kell leküzdenie, mielőtt meghódítaná a piacot” – hangsúlyozza felmérés.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.10
2017. – 170.000 km – 5,5 millió ..
2026.07.10
Gyorshajtókat ellenőriztek Fonyódon és Marcaliban. Nyolc óra alatt 76 szabályszegőt mértek be a....
2026.07.10
A 2013-ban alapított „Fekete Mambák” a világ első, kizárólag nőkből álló orvvadászat-ellenes....
2026.07.10
Jövő januárban a Gazoo Racing egy üzemanyagcellás versenyautót is elindít kísérleti céllal a világ....
2026.07.10
A BYD-nak sikerült feljebb tennie a lécet a legújabb generációs tisztán elektromos Atto 3 EVO-val,....
2026.07.10
 A 2026-os FIFA labdarúgó-világbajnokság már a negyeddöntőkhöz érkezett, de vajon mely országok....
2026.07.10
Közlekedési baleset történt szerda délelőtt Pozsonyban, a Brnianska utcán, amelyben a rendőrség....
2026.07.10
Új vasúti beruházás előkészítésére kötöttek tervezési szerződést a balatoni vasútvonal....
2026.07.10
Ferencsik Mihály PR-menedzserként folytatja pályafutását a Mercedes-Benz Hungáriánál. Új....
2026.07.10
A michigani székhelyű EV-gyártó jövőre kezdi első modellje, a Truck nevű pickup gyártását. ..