Olaszország

Az olaszok kétharmada továbbra is a belső égésű motorokat preferálja

2025.10.02.

Az olaszok kétharmada nem mondana le a belső égésű motorral működő autójáról. Az itáliai gépkocsitulajdonosokat a Torinói Autószalon alkalmából kérdezték a közvélemény-kutatók.

Az olasz gépkocsi-tulajdonosok 68,3%-a jövő autóját továbbra is belső égésű motorral képzeli el. Legalábbis ezt a választ kapták a közvélemény-kutatók, amikor felvázolták a válaszadók számára az összes alternatív üzemanyagtípust, ideértve az elektromosságot is. Ez derül ki az Olasz Autós Újságírók Szövetsége (UIGA) által kezdeményezett legfrissebb felmérésből, amelyet a Bosch és a Point S együttműködésével végeztek.

A 4352 válaszadónak a 20,4%-a nyilatkozott úgy, hogy a jövő részben vagy teljesen elektromos meghajtású autóké lesz. Meglepő módon a hidrogén meghajtásra 11,4% voksolt, noha Olaszországban a hidrogénnel működő autók üzemeltetése rendkívül nehézkes a gyenge infrastruktúra miatt.

Az UIGA felmérésében a nem elektromosított benzin- és dízelmotorok kerültek az első helyre 16,9%-os részesedéssel. A hibridek a második helyen állnak 15,8%-kal, szorosan mögöttük pedig a plug-in hibridek 13,2%-kal.

Az utolsó két számadat (29%) megerősíti, hogy az olasz autósok szerint belső égésű motorok villamosítása a mobilitás jelenlegi és közvetlen jövője szempontjából a legkiegyensúlyozottabb és legészszerűbb megoldásnak tekinthető.

A felmérésből kiderült, hogy jelentős érdeklődés mutatkozik az alternatív üzemanyagok, például az LPG és a metán (együttesen 12,7%-ot tesznek ki), valamint a három üzemanyaggal működő LPG – amely ezt az üzemanyagot hibrid motorban használja – iránt is, amely eléri a 9,7%-ot, lemaradva a tiszta hidrogéntől (11,4%), a tisztán elektromos (9,9%) és az e-Power/R-EV-től (10,4%).

„Az olaszok a hibrid megoldásokat a fenntarthatóbb mobilitás felé vezető legerősebb hídként ismerik el. Az elektromos járműveket, annak ellenére, hogy a mobilitás jövőjét képviselik, még mindig fejlődő technológiának tekintik, amelynek gyakorlati kihívásait kell leküzdenie, mielőtt meghódítaná a piacot” – hangsúlyozza felmérés.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.15
A magyar fővárosban éves szinten öt órával álltak többet a dugóban az autósok 2025-ben, mint egy....
2026.02.15
A fogyatékossággal élőket képviselő szervezetekkel folytatódott pénteken az új KRESZ-szabályok....
2026.02.15
Két autó ütközött össze szombat este a 77-es úton Veszprém és Nemesvámos között - közölte honlapján....
2026.02.15
„All I ever wanted was a black Grand National” – énekelte tavaly egy emberként a világ, idén....
2026.02.14
Az egyik jármű felborult az ütközés következtében – jelentette az Országos Katasztrófavédelmi....
2026.02.14
Nem kell nagyon keresni, mert minden férfi mögött ott egy NŐ, csupa nagybetűvel, mert megérdemli. ..
2026.02.14
A nyílt napra ellátogató gyerekek kipróbálhatják Széchenyihegy állomás vasúti berendezéseit. ..
2026.02.14
Minden sajtó értesülés szerint ígéretesen hatékony és modern lesz a BMW első Neue Klasse modellje,....
2026.02.14
A Budapesti Közlekedési Központ az elmúlt hetekben tapasztalt extrém időjárási körülményekre....
2026.02.14
A T03 mini villanyautó és a C10 D kategóriás szabadidő-autó után a Stellantis-csoporttal....