A Mitsubishi bemutatta a második generációs Eclipse Cross-t, amely nem más, mint egy átnevezett Renault Scenic E-Tech Electric, műszakilag semmi köze nincs a 2017-es első Eclipse Cross-hoz. A japán márka egy kulcsfontosságú tisztán elektromos családi modellel gazdagodott, amelyre nagy szüksége volt már Európában. Francia társától olyan stílusbeli változtatások különböztetik meg az 4,47méter hosszú újdonságot, mint a Mitsubishi „Dynamic Shield” hűtőrácsa, amelyet új, csíkszerű nappali menetfények és új LED fényszórók szegélyeznek. A hátsó lámpák ugyanazok maradnak, mint a Scenic-en, de egy új, fényes fekete műanyag panel csatlakozik hozzájuk.

A villanyautó utastere új, gyémánt alakú steppeléssel díszített üléseket kapott, de megtartotta a Scenic portré formátumú, Google szoftvert használó, 12,3 colos érintőképernyős infotainment rendszerét, amely Apple CarPlay és Android Auto okostelefon-tükrözést is tartalmaz.

Mechanikailag az Eclipse Cross szinte teljesen megegyezik a Scenic-kel, a 87 kWh kapacitású, 400 volt feszültségű nikkel-mangán-kobalt akkumulátorcsomag 600 km-es hatótávolságot biztosít két töltés között. Ez 25 km-rel kevesebb, mint amennyit a francia modell tud. Egyenáramú gyorstöltővel akár 150 kW-tal, váltóáramú csatlakozóval pedig akár 22 kW-tal is újratölthető az akkumulátor. Az elöl elhelyezett villanymotor 218 lóerőt és 300 Nm nyomatékot küld az Eclipse Cross első kerekeire. A kisebb hatótávolságú, 60 kWh-s akkumulátorral szerelt Eclipse Cross várhatóan jövőre érkezik, és valószínűleg a belépő szintű Scenic 170 lóerős motorját fogja használni.

Az Eclipse Cross-t a Renault gyártja a franciaországi Douai-ban. Ez a legújabb a Mitsubishi által a cégek szövetségi megállapodása keretében piacra dobott átnevezett Renault-k sorozatában: a belépő szintű Colt egy Renault Clio; az ASX egy Renault Captur; az új Grandis pedig egy Renault Symbioz.

A Space Star (korábban Mirage néven forgalmazták) gyártásának leállítását követően a Mitsubishi európai kínálata már csak egyetlen japán gyártású modellből, az Outlanderből áll.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!