A Sanghajban bemutatott C5 Aircross külsejét a 2,73 m-es tengelytáv, a rövid túlnyúlások, az erőteljes grafikai elemekkel tűzdelt, lendületes és organikus formák jellemzik. A kényelem jegyében fogant utastérben a tágasság érzése dominál. Nagy szerepe van ebben a vízszintes tagolású, robusztus műszerfalnak, mely szélesíti a teret, a kagylószerű, nagy üléseknek, a széles és magas középkonzolnak, valamint a kényelem- és biztonságérzetet növelő, puha tapintású anyagoknak.

Az új C5 Aircross az első olyan gépjármű, amelyiknél progresszív hidraulikus ütközőelemekkel (Progressive Hydraulic Cushions^TM) ellátott felfüggesztést alkalmaztak. Ez az új felfüggesztési rendszer hatékonyabban szűri az útegyenetlenségeket, és a Citroënre jellemző kivételes menetkényelmet biztosít.

Belül is minden útra csábít: a panoráma napfénytető jóvoltából tágas és világos az utastér, az első ülések fűtés- és masszázsfunkcióval rendelkeznek, a kényelmes hátsó üléspad kivételesen nagy lábteret biztosít, és a speciális légtisztító rendszernek köszönhetően a levegőminőség is kiváló. A jól olvasható, 12,3” digitális TFT műszercsoporttal és 8” HD minőségű kapacitív érintőképernyővel felszerelt C5 Aircross csúcstechnológiás vezetéssegítő rendszereket alkalmaz: Active Safety Brake, aktív holttérfigyelő rendszer, Stop funkcióval rendelkező adaptív sebességszabályozó stb. A Grip Control és lejtmenet-szabályozó funkciókkal is ellátott C5 Aircross terepen is biztonsággal mozog, és a Citroën modellek közül elsőként alkalmaz Plug-in Hybrid PHEV hajtásláncot.

A Sanghaji Autószalonon bemutatásra került C5 Aircross kínai forgalmazása 2017 októberében kezdődik. A modell európai debütálása 2018 második felében várható.