Az új C5 Aircross bevezetésével a Citroën nem egészen két év leforgása alatt a teljes modellkínálatát megújította. A márka új zászlóshajójaként a C5 Aircross áll annak a modellkínálatnak a csúcsán, amelynek tagjai a maguk egyedi módján mind ugyanazokat az alapvető értékeket testesítik meg: olyan megfizethető, sokoldalú termékek, amelyek különböző belső égésű és villamosított hajtásláncokkal választhatók, és amelyek markáns karakterrel, remek komforttal és egyszerű használhatósággal tűnnek ki a piaci kínálatból.

A C5 Aircross bevezetésével a Citroën új fejezetet nyit a C-SUV kategóriában, Európa egyik meghatározó piaci szegmensében. A látványos új modell minden területen beváltja a 2024-es Párizsi Autószalonon bemutatott C5 Aircross Concept ígéreteit. Az autó 4652 mm hosszú (+150 mm) és 1902 mm széles. A tengelytáv 2784 mm-re nőtt, azaz 60 milliméterrel hosszabb, mint az előző C5 Aircross esetében. A megnövelt tengelytáv csaknem teljes egészében a hátul utazók lábterét gyarapítja, a csomagtartó pedig ugyanolyan tágas, bármelyik hajtásláncot választja is az ügyfél.

A SUV tele van olyan modern megoldásokkal, mint a progresszív hidraulikus ütközőelemekkel szerelt felfüggesztés, az innovatív Advanced Comfort ülések, a nagyméretű, egyszerűen használható „vízesés” érintőképernyővel szerelt műszerfal.

A hajtáslánc-kínálat szinte teljesen elektrifikált, a belépő modell 145 lóerős öntöltő hibrid, a plug-in hibrid viszont már 195 lóerős. A két elektromos verzió 210 és 230 lóerős, a töltési teljesítményük 11, illetve 160 kW.  A plug-in hibrid változat több, mint 100 kilométeres elektromos hatótávolságot kínál városi forgalomban; a tisztán elektromos verzió hatótávolsága a 97 kWh-s nagy akkuval akár 680 km (WLTP vegyes ciklus szerint) is lehet, míg a hibrid kivitel egy tankolással több mint 950 kilométert tud megtenni (WLTP vegyes ciklus szerint.)

A Stellantis STLA Medium padlólemezt első ízben alkalmazza a Citroën (ez van a Peugeot 3008 és 5008 alatt is). A platform rugalmasan variálható mind a méretek (ez esetben nyújtott tengelytáv biztosít bőségesebb helykínálatot), mind a hajtásláncok terén, így ideális alapot biztosít hibrid és tisztán elektromos járművek számára egyaránt. Intelligens kialakítása jóvoltából különböző méretű akkumulátorok építhetők be anélkül, hogy csorbulna a belső tér helykínálata; kerekekből pedig nagyobbak (akár 740 mm átmérőjű abroncsok, akár 20 colos keréktárcsák) alkalmazhatók.

A Franciaországban tervezett, és a Citroën rennes-i gyárában készülő új C5 Aircross 2025 második felétől kapható a legnagyobb európai piacokon, Magyarországra várhatóan 2026 elején érkezik.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!