A Közlekedési Innovációs Díj idei nyertesei kutatássorozatának hat éve alatt csaknem 13 ezer gyalogos szenvedett valamilyen sérülést közúti balesetben. 675-en közülük életüket vesztették. A balesetek 38 százaléka kijelölt gyalogátkelőhelyen történt 2019-2024 között. „Elfogadhatatlan, hogy gyakorlatilag naponta 2-3 gyalogost gázolnak el a zebrán ma Magyarországon. Ez ellen tenni kell, mindenkinek a maga eszközeivel: közlekedőként nagyobb odafigyeléssel és szabálykövetéssel, felelősen gondolkodó állami szervezetként pedig a többi között a biztonságos közlekedést elősegítő fejlesztések és innovációk támogatásával.” – mondta el Bartal Tamás, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. elnök-vezérigazgatója. Hozzátette: „Évek óta igyekszünk a legkülönfélébb eszközökkel javítani a hazai közlekedési morálon, ezért külön öröm számunkra, hogy az idei Közlekedési Innovációs Díjat egy olyan projekt megvalósítói nyerték el, akik a közlekedés legvédtelenebb résztvevőinek biztonságán igyekeznek javítani.”

A ZEBRA alkalmazás lényegében egy, a kijelölt átkelőhelyekre vonatkozó értékelő rendszer, amely a kockázatok feltárására, a gyalogátkelőhelyek biztonsági és szolgáltatási szintjének minősítésére, illetve automatikus javaslatok nyújtására is képes, figyelembe véve az érvényben lévő jogszabályokat, előírásokat, a közútkezelő szakemberek iránymutatásait, valamint a nemzetközi szakirodalom eredményeit is.

A ZEBRA alkalmazás fejlesztői elsősorban a közútkezelők és közlekedésbiztonsággal foglalkozó szakemberek munkáját kívánják támogatni projektjük megvalósításával. Céljuk, hogy a gyaloglás a növekvő gépjárműforgalom ellenére a lehető legbiztonságosabb és legvonzóbb közlekedési mód lehessen.

A ZEBRA rendszer először 2021-ben vált elérhetővé, azóta több frissítésen és bővítésen esett át, felhasználóinak száma dinamikusan növekszik, megtalálhatók közöttük a közútkezelő és önkormányzati szervezetek mellett tervező- és mérnökirodák, hazai és külföldi egyetemek, civil szervezetek, vállalkozások és balesetmegelőzési szakemberek.

Az alkalmazás vizsgálati eredményeit mostanra számos esetben hasznosították a gyakorlatban is, például jelzőlámpát telepítettek és felújították az előjelző útburkolati jeleket Budapesten, a XI. kerületi Tétényi út 30. előtti gyalogátkelőnél, fluor-neon sárga (FNS) kerettel és napelemes sárga villogókkal tették jobban láthatóvá a martonvásári Szent László utca-Jókai utca kereszteződésében lévő átkelőhelyet, és szintén a rendszer eredményeivel összhangban  egészült ki FNS-kerettel a révfülöpi vasútállomás előtti gyalogátkelő jelzőtáblája.

A Közlekedési Innovációs Díjat 2019-ben hirdette meg először a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. és a Közlekedéstudományi Egyesület. A közlekedési szakma csúcselismeréséért évről évre fiatal mérnökök, fejlesztők, kutatók szállhatnak versenybe. A díjat minden alkalommal a leginkább innovatív és hasznos közlekedésfejlesztési elképzelés kaphatja meg.