Fotó: Dr. Richard Group

A busztársaság arról is beszámolt, hogy a hatótávolság jobb volt a vártnál. Az idei év februárjában indított kísérleti projektben a kínai Yutong gyártó három T12E elektromos buszát használták transzferszolgáltatásokhoz és hosszabb napi utakhoz Bécs és Salzburg között.

Az elektromos buszok hatótávolsága 450 kilométer, és 50 utas szállítására alkalmasak. Lukas Hackl, a Dr. Richard ügyvezető igazgatója szerint a vállalatnak kínai és indiai beszállítók között kellett választania a modell kiválasztásakor. Európai alternatívák nem álltak rendelkezésre.

Lehetőség a hosszabb útvonalakra

A vállalat saját infrastruktúrájára támaszkodik elektromos flottája esetében, ami azt jelenti, hogy saját villamosenergia-termelést végez fotovoltaikus rendszerek segítségével, valamint saját töltőinfrastruktúrát. A kezdeti hangsúly a bécsi és salzburgi telephelyeken van.

A busztársaság hosszabb útvonalakra is lehetőséget lát. Hackl rámutat, hogy a buszsofőröknek törvényileg kötelező szünetet tartaniuk, és az utasoknak is szükségük van rájuk. Ezért a meglévő töltőinfrastruktúrával a töltési szünetek alig befolyásolnák az utazási időt.

A Dr. Richard Csoport az elkövetkező években mintegy 150 millió eurót tervez befektetni elektromos flottájába, töltőinfrastruktúrájába és műhelyeinek korszerűsítésébe. A bécsi székhelyű családi vállalkozás, amely körülbelül 1900 alkalmazottat foglalkoztat, Ausztria második legnagyobb busztársasága a Postbus után.