kínai autógyártók

A BYD benevezne a Forma-1-be, már tárgyal róla

2026.03.20.

A BYD tárgyalásokat folytat arról, hogy csatlakozzon a Forma–1 mezőnyéhez, és olyan legendás csapatokkal mérkőzzön meg, mint a Ferrari vagy a McLaren - értesült a Bloomberg hírügynökség.

A kínai elektromosautó‑ és akkumulátorgyártó óriás, az „utazó cirkuszhoz” csatlakozva, világszerte növelné a márka ismertségét, tovább terjeszkedve a globális autópiacon. A BYD csatlakozásával újabb újoncot üdvözölhetne a sport az után, hogy a GM támogatásával működő Cadillac a minap csatlakozott a Forma-1-hez, tizenegyedik csapatként.

A BYD a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója a BEV+PHEV  összesített szegmensben. Négy éve, 2022 márciusában teljesen leállította a kizárólag belső égésű motorral szerelt modellek gyártását, és azóta csak elektromos és plug-in hibrid járművekre koncentrál.

A Forma–1 több mint tíz éve használ hibrid hajtásláncot. A 2026-os szezon jelentős változásokat hozott a sport erőforrás-szabályaiban, amelyek tovább növelték az elektromos teljesítmény szerepét: a mai F1-autók gyakorlatilag félig elektromosnak tekinthetők. A kinetikus energiát visszanyerő MGU‑K egység teljesítménye 350 kW-ra nőtt, ami majdnem háromszorosa a korábbi 120 kW-nak. Ez azt jelenti, hogy a teljesítmény közel fele már az elektromos motorból származik, amely továbbra is egy 1,6 literes, turbós V6-os belső égésű motorral dolgozik együtt.

A hírek szerint a BYD valószínűleg a prémiumkategóriás Yangwang almárka technológiáját használná a Forma–1-es projektben. A Yangwang 2023 januárjában indult, legerősebb modellje, az U9, amely négy független villanymotorral működik, körülbelül 960 kW, azaz 1 287 lóerő teljesítményt ad le, és 2,3 másodperc alatt gyorsul százra. A csúcsverzió ennek két és félszeresét,  mintegy 3000 lóerőt kínál.

Még nem tudni, hogy a BYD a tizenkettedik csapatként lépne-e be, vagy valamelyik jelenlegi istállót vásárolná fel. Egyes hírek szerint a Renault tulajdonában lévő Alpine lehet az egyik lehetséges célpont.

A BYD állítólag kacérkodik a FIA Hosszútávú-világbajnokságon (WEC) való részvétellel is.

A kínai gyártók körében láthatóan erősödik az érdeklődés a motorsport iránt: a hírek szerint a Chery a Le Mans-i szereplést mérlegeli, míg az elektromosautó-gyártó Nio már több mint egy évtizede tagja a Forma E bajnokságának.

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.25
Alig heverte ki az autóipar a koronavírus-járványt követő félvezetőhiányt, máris újabb verseny....
2026.07.25
Augusztus 1-jétől tovább bővül az éjszakai agglomerációs közlekedés, Budapestről még több település....
2026.07.25
A világbajnoki címvédő Lando Norris, a McLaren brit versenyzője nyerte a 41. Forma-1-es Magyar....
2026.07.25
Nagy port kavart állítás a Nintendo-szakértőtől.     ..
2026.07.25
A rendőrök rövid időn belül véget vetettek egy 24 éves helyi férfi ámokfutásának - írja honlapján a....
2026.07.25
Detroitban két teherautó-parkolóban önvezető drónok figyelik a levegőből, hány hely maradt szabadon....
2026.07.25
A Lhyfe és a Messer új szintre emeli együttműködését: tízéves szerződés és 30 százalékos Messer-....
2026.07.25
Oktatási, kutatás-fejlesztési és innovációs tevékenységével mutatkozik be a Széchenyi István....
2026.07.25
A Geely Cyan Racing csapatban és egyéniben is győzelemmel zárta a TCR World Tour idei szezonjának....
2026.07.25
A Pozsony melletti Dunacsún (Čunovo) közelében hétfő este egy BMW sofőrje halálra gázolt egy 51....