Az F12 Berlinettából készített nyitott tetejű F12 TRS a szicíliai Ferrari Cavalcase nevű felvonuláson mutatkozott be múlt hétvégén. Az autót Flavio Manzoni és a Ferrari Style Centre alkalmazottai alkották meg egy, a nevét felfedni nem kívánó vevő kérésére. Bár az kocsi az ismert F12-n alapul, a roadsterré alakításhoz az 1957-es 250 Testa Rossa (alsó kép) adta az inspirációt, erre utal a körkörös ablak és TRS elnevezés is. Tető nincs a kocsihoz, se vászon, se keménytető.

Műszakilag nincs különbség az F12 Berlinetta és az F12 TRS között, mindkettőt a pörgős, 6,3 literes, 740 lóerős V12-es motor mozgatja, meglehetősen vehemensen. A százas sprinthez mindkét autónak 3,1 másodpercre van szüksége, a végsebesség eléri a 340 km/h-t.

A legfeltűnőbb különbség a Berlinettához képest a tető hiánya, de a hátsót és az agresszívre formázott orr-részt is alaposan átdolgozták, oldalról pedig eltűnt az Air Bridge-nek nevezett légterelő idom. Csak a látványnak szól, hogy átlátszóvá tették a motorháztető egy részét, így már nyitás nélkül is meg lehet csodálni a piros szelepfedeleket. A kocsi is vörös fényezéssel büszkélkedhet, a több rétegű szín árnyalatát kizárólag a TRS számára keverték ki Maranellóban. A műszerfal nagy részét is ezzel a festékkel vonták be, a tömegcsökkentés érdekében kivették a kesztyűtartót, a hifit, a padlóburkolatot, az ablakemelő kapcsolókat, a középső légbeömlőket és a pohártartókat.

A kocsinak két komoly hátránya van: csak egy darabot készítettek belőle, és annak az ára 3,1 millió dollár volt, ami háromszor több, mint amennyit a közel ezer lóerős LaFerrariért kérnek.